新聞：曲靖16MN角鋼多少錢一噸現(xiàn)貨√歡迎您
車企為賺積分突擊合資對(duì)于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè)，新能源積分政策帶來空前壓力。通用和大眾汽車分別在不同場(chǎng)合提出，2018年達(dá)標(biāo)困難。內(nèi)兩大汽車行業(yè)協(xié)會(huì)，中汽協(xié)和全乘聯(lián)近日也雙雙建言部，要求推遲一年推行新能源汽車積分政策。“中汽協(xié)收集了很多汽車企業(yè)的意見，如果雙積分管理辦法從明年起正式實(shí)施，大多數(shù)企業(yè)困難較大?？峙轮挥斜葋喌?、江淮這樣在新能源領(lǐng)域動(dòng)手早，且沒有合資企業(yè)負(fù)擔(dān)的車企能夠達(dá)標(biāo)。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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邀請(qǐng)張濤院士在內(nèi)的一批學(xué)者擔(dān)任化工學(xué)院兼職教授，推薦引進(jìn)長(zhǎng)江、杰青邱介山教授加盟化工學(xué)院，為學(xué)院發(fā)展招賢納才，構(gòu)筑高地。多次舉行基金申請(qǐng)撰寫的輔導(dǎo)報(bào)告，幫助年輕教師逐條修改人才申報(bào)、基金申請(qǐng)的材料，討論研究中的問題，助力青年教師的快速成長(zhǎng)。牽頭的催化研究所已有楊貴東、常春然兩位老師被學(xué)校評(píng)選為“學(xué)術(shù)新人”的榮譽(yù)稱號(hào)。此外，學(xué)院的各種建設(shè)規(guī)劃、培養(yǎng)方案、教學(xué)計(jì)劃的制定，大學(xué)生、高中生夏令營(yíng)等群體活動(dòng)也都融入了的努力。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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博伊科指出，燃料-能源綜合體企業(yè)發(fā)展家專項(xiàng)計(jì)劃的構(gòu)想就是在2020年前建成核燃料生產(chǎn)廠。俄羅斯衛(wèi)星通訊社9月18日?qǐng)?bào)道稱，烏克蘭能源部援引博伊科的話在其網(wǎng)站上說：“烏方有興趣，且準(zhǔn)備與包括核工業(yè)集團(tuán)公司（ChinaNationalNuсlearCorporation）和核燃料有限公司（ChinaNuсlearFuelCorporation）在內(nèi)的公司合作，在互利的基礎(chǔ)上組織生產(chǎn)核燃料組件，以滿足烏克蘭核電站的需求”。