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根據(jù)提案，明年汽車業(yè)者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業(yè)者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業(yè)者無法馬上達成配額規(guī)定，也不會受罰。一位員表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經(jīng)結束，家發(fā)展和改革委員會、商務部以及家質(zhì)量督檢驗檢疫總局已經(jīng)做后一次的審查。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉，個別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價運行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價格也隨之下調(diào)。

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2017年6月27日，公司發(fā)布了《關于籌劃重大資產(chǎn)重組的進展公告》（公告編號：2017-085）。截至本公告日，公司預計無法在重大資產(chǎn)重組停牌后3個月內(nèi)披露本次重大資產(chǎn)重組的預案或報告書等相關信息，為繼續(xù)推進本次重大資產(chǎn)重組工作，根據(jù)深圳證券發(fā)布的《中小企業(yè)板信息披露業(yè)務備忘錄第14號：上市公司停復牌業(yè)務》等相關規(guī)定，公司于2017年6月30日召開第六屆董事會第五次會議，審議通過了《關于重大資產(chǎn)重組停牌期滿申請繼續(xù)停牌的議案》，并提交公司2017年第二次臨時股東大會審議。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價上行乏力，貿(mào)易商挺價意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\行。
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而對于正版圖書，同樣需要通過環(huán)保標準來限制印刷材料中有害成分的含量。2010年9月14日，原家新聞出版總署和環(huán)保部簽訂了《實施綠色印刷戰(zhàn)略合作協(xié)議》，重點對紙張、油墨和熱熔膠三個方面進行重金屬殘留以及揮發(fā)性有機物污染的嚴格控制。2011年10月8日，新聞出版總署與環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)出《關于實施綠色印刷的公告》明確了實施綠色印刷的指導思想、范圍目標、組織管理、綠色印刷標準、綠色印刷認證、工作安排及配套保障措施等，對推進綠色印刷實施作出了部署。