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昌吉州：積極部署確保案件辦理工作順利進行8月12日凌晨2時，昌吉自治州接到第八環(huán)境保護督察組交辦件5件，涉及重要環(huán)保問題3件。昌吉州責成有關(guān)縣市、園區(qū)立查立辦，限時辦結(jié)。案件辦理組全體成員連夜就轉(zhuǎn)辦件的投訴內(nèi)容組織會商，同時通知案件涉及縣市、園區(qū)和州直相關(guān)部門。13日上午，件辦理組派出5個件現(xiàn)場督辦組，分別前往瑪納斯縣、昌吉市、阜康市和準東經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)督辦，督促當?shù)匾婪ㄒ酪?guī)處理突出環(huán)境問題并落實責任追究制度。
14日進口礦港口現(xiàn)貨報盤部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價0.175。黑色系期貨盤面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲價導致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無奈。西安機動車在省外進行排放檢驗的，應在西安市環(huán)保部門辦理機動車異地排放檢驗委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志，但是黃標車的概念依然存在。按照家和陜西省既定的工作部署，西安繼續(xù)實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。華商報記者屈妍相關(guān)政策解讀一、環(huán)保標志取消對車輛環(huán)保定期檢驗是否有影響？答：沒有影響。雖然環(huán)保檢驗合格標志停發(fā)，但機動車環(huán)保定期檢驗依然需要定期進行，檢驗周期與安檢周期一致，免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。
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    從今天期貨盤面看，連鐵屬黑色里**強品種，抗跌性遠高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動價格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會庫存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來重建信心。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著生態(tài)環(huán)境保護的進一步深入，未來環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?qū)⒔咏?0萬億。作為環(huán)保企業(yè)發(fā)展的重要方向之一，PPP模式仍被持續(xù)看好。在供需關(guān)系共同作用下，環(huán)保PPP投資價值將逐步體現(xiàn)。政策利好環(huán)保PPP加速釋放作為民經(jīng)濟新增長極的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，近年來環(huán)保產(chǎn)業(yè)一直保持兩位數(shù)的增長。有專家預計，到2020年前后，環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模將接近10萬億，環(huán)保產(chǎn)業(yè)占GDP的比重將從現(xiàn)在的7%提升到超過10%。龐大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模背后是力度空前的環(huán)保頂層設(shè)計。

　　近日隨著本地鋼價延續(xù)下調(diào)，市場需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤中拉高，且市場傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預計明日出臺**終方案，部分鋼企已經(jīng)準備燜爐。受消息提振影響，市場炒作情緒高漲，價止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤狠抓隊伍建設(shè)，匯聚一流人才實驗室自建立以來，牢固樹立人才資源是“資源”的戰(zhàn)略思想，把人才工作作為推動實驗室發(fā)展的要素，凝心聚力抓好人才隊伍建設(shè)，保證實驗室持續(xù)向上發(fā)展。從2015年至今，實驗室在短短的時間內(nèi)已成功引進杰青長江學者1名，培養(yǎng)長江學者特聘教授1名。實驗室還從外高校及研究機構(gòu)引進青年7人，其中2人分別入選家“青年千人”和陜西省“青年百人”計劃，進一步夯實了實驗室人才隊伍基礎(chǔ)，優(yōu)化了隊伍結(jié)構(gòu)。價補跌20-30，整體心態(tài)相對謹慎。主要是當前整體市場庫存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢有限。
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不過，目前“10家上限說”已經(jīng)被打破，但也有部分業(yè)內(nèi)人士認為家即將會控制純電動乘用車企生產(chǎn)資質(zhì)審批數(shù)量。暫停純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批傳聞不斷的原因除了上述兩點之外，還有重要的一點在于目前新進來的企業(yè)魚龍混雜。當河南速達獲得第12張新能源生產(chǎn)資質(zhì)時，業(yè)內(nèi)甚至質(zhì)疑大過褒獎。田永秋表示：“這是因為一年前河南速達還是負面纏身，大家對其印象并不好。”此外，獲得第14張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的陸地方舟也同樣遭到了質(zhì)疑，其以低速電動車為主要產(chǎn)品，但低速電動車目前從政策上來講并不合規(guī)。機動車排放檢驗周期應與機動車安全技術(shù)檢驗周期一致，免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。全市范圍內(nèi)機動車所有人可以自主選擇檢驗機構(gòu)檢驗，在陜西省范圍內(nèi)異地檢驗，無需辦理委托手續(xù)。省外車輛在西安進行機動車排放檢驗的，需由機動車注冊地環(huán)保部門開具異地排放檢驗委托手續(xù)。西安機動車在省外進行排放檢驗的，應在西安市環(huán)保部門辦理機動車異地排放檢驗委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志，但是黃標車的概念依然存在。