環(huán)氧修補(bǔ)砂漿由A（環(huán)氧樹脂）、B（固化劑）、C（粉料）三組分組成的復(fù)合產(chǎn)品。A加B組成水性環(huán)氧系統(tǒng)，加入到水泥、砂及其它品種填料、助劑組成的粉料中，其粘接、抗折、抗裂、耐凍融、耐磨性能比普通水泥砂漿有很大提高，可適應(yīng)于不同混凝土工程表面、裂縫、孔洞、蜂窩的缺陷修補(bǔ)，能與原混凝土結(jié)構(gòu)形成一體的耐久性良好的修補(bǔ)層，使混凝土工程使用功能恢復(fù)和。
新聞：烏海鐵路軌道道釘錨固劑未來發(fā)展趨勢將光纖布拉格光柵(Fiber Bragg Grating,簡稱"FBG")傳感器分別埋入單向板和紋機(jī)織層壓復(fù)合材料中,采用Sm125型光纖光柵解調(diào)儀測試兩種復(fù)合材料在20~100℃溫度范圍內(nèi)的內(nèi)部熱應(yīng)變,分析單向板和紋機(jī)織層壓復(fù)合材料在僅受溫度作用下內(nèi)部熱應(yīng)變變化特征。結(jié)果表明,FBG傳感器可以準(zhǔn)確測量復(fù)合材料內(nèi)部熱應(yīng)變變化;單向板和紋機(jī)織層壓復(fù)合材料的內(nèi)部熱應(yīng)變均隨溫度升高而增大;織物結(jié)構(gòu)影響復(fù)合材料內(nèi)部熱應(yīng)變,且同一溫度點(diǎn),紋機(jī)織層壓復(fù)合材料內(nèi)部熱應(yīng)變較單向板大。

一、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿產(chǎn)品特性
● 與混凝土基材粘結(jié)性能好。
● 收縮率低，抗裂性能好。
● 抗壓是抗折性能比普通砂漿有較大提高。
● 抗凍融能力強(qiáng)，耐磨性高、耐腐蝕性好，碳化深度低，耐久性好。
● 韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高。
● 本產(chǎn)品無溶劑、無，環(huán)保。
新聞：烏海鐵路軌道道釘錨固劑未來發(fā)展趨勢采用防護(hù)熱板法和瞬態(tài)面熱源法測試了粗骨料、水泥砂漿和混凝土的導(dǎo)熱系數(shù),考察了砂率、骨料種類及其體積分?jǐn)?shù)、水灰比和飽和度對混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響;利用復(fù)合材料導(dǎo)熱系數(shù)模型,分析了飽和/干燥狀態(tài)下混凝土內(nèi)水泥砂漿與粗骨料間界面熱阻的影響.結(jié)果表明:混凝土導(dǎo)熱系數(shù)隨飽和度、骨料體積分?jǐn)?shù)、骨料導(dǎo)熱系數(shù)的增大而,隨水灰比的增大而減小;對干燥混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的預(yù)測需考慮界面熱阻的影響.在假定混凝土固相導(dǎo)熱系數(shù)隨著飽和度線性增大的基礎(chǔ)上,提出了基于飽和度影響的混凝土導(dǎo)熱系數(shù)計(jì)算模型.

    樓梯踏步等壞損修補(bǔ)，★粘鋼加固和粘碳纖維加固時(shí)做底層找，★可用作海水，鹽堿地區(qū)及化工廠等腐蝕中的耐腐蝕材料，產(chǎn)品特點(diǎn):※具有抗?jié)B，抗凍，耐鹽，耐堿，耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)，※熱系數(shù)與混凝土接近。
   確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)，2，打開包裝桶蓋，檢查內(nèi)裝A料，B料，C料均無破損，漏灑，受潮結(jié)塊現(xiàn)象，每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16，3，攪拌配料時(shí)，先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻。
   第三步環(huán)氧砂漿層(中涂層)施工:1．施工前計(jì)算材料的用量，依照施工方向及區(qū)域，配合施工路徑選定攪拌區(qū),2．用環(huán)氧中涂按比例混合后加適量石英砂攪拌均勻,3．材料混合后，按正確比例將石英砂加入，并攪拌均勻。
新聞：烏海鐵路軌道道釘錨固劑未來發(fā)展趨勢采用有限元方法分析了玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管在地震載荷以及靜態(tài)載荷共同作用下的響應(yīng)?？紤]了復(fù)合材料的各向,以及管土的相互作用,建立了埋地復(fù)合材料管的有限元模型;通過一系列載荷步施加靜態(tài)載荷,并在土壤包裹體側(cè)面施加準(zhǔn)靜態(tài)位移來等效由剪切地震波產(chǎn)生的自由場應(yīng)變?；谏鲜瞿Ｐ?對比了不同材料在地震作用下的響應(yīng),并重點(diǎn)分析了管徑、環(huán)剛度、埋深等因素對玻璃纖維增強(qiáng)塑料夾砂管地震響應(yīng)的影響,為埋地復(fù)合材料管道的抗震設(shè)計(jì)提供了依據(jù)。

二、   環(huán)氧修補(bǔ)砂漿施工中需要注意哪些
  1、基面處理，這個(gè)非常重要，如果不把基面污漬、浮塵清楚，環(huán)氧砂漿做在上面，很快脫離，再好的環(huán)氧砂漿也沒用。
  2、滲透底涂要到位，一般基面的強(qiáng)度也就20-30MPa，因此要通過環(huán)氧滲透底涂把基面的強(qiáng)度提高，達(dá)到與上面50-80MPa環(huán)氧砂漿互相匹配。
  3、環(huán)氧修補(bǔ)砂漿的配置按廠家提供的操作，厚一點(diǎn)的用粗一點(diǎn)的砂子甚至瓜子片或碎石，一般都能3天達(dá)到30MPa，7天50MPa以上。
  4、選用水性環(huán)氧砂漿可以搭配水泥，基面和砂子無需干燥，操作方便；熱脹冷縮與基面一致，保證使用長久；成本更低，是油性環(huán)氧砂漿的40-60%。
新聞：烏海鐵路軌道道釘錨固劑未來發(fā)展趨勢為減輕復(fù)合材料機(jī)翼的結(jié)構(gòu),利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比機(jī)翼結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì)的二級方法:級以機(jī)翼的剛度為目標(biāo),采用響應(yīng)面法對翼梁位置進(jìn)行;第二級以機(jī)翼結(jié)構(gòu)為目標(biāo)函數(shù),采用遺傳算法對機(jī)翼各元件的鋪層參數(shù)進(jìn)行。通過對某型大展弦比機(jī)翼進(jìn)行結(jié)構(gòu)布局設(shè)計(jì),結(jié)果表明提出的大展弦比機(jī)翼二級方法能夠在滿足強(qiáng)度、剛度性能設(shè)計(jì)要求的前提下,減輕約25%的結(jié)構(gòu),減重效果明顯。

環(huán)氧修補(bǔ)砂漿的包裝與儲存
注意事項(xiàng)：　　本品為水泥基材料，其硬化時(shí)間需要28天。使用本品24小時(shí)可以進(jìn)行下一道工序。拌好的環(huán)氧砂漿宜在2小時(shí)內(nèi)用完，在此時(shí)間內(nèi)如出現(xiàn)變干變稠的狀況可以加適當(dāng)?shù)乃當(dāng)嚢杈鶆蚝笤儆谩?br /> 包裝儲存
　　 本品包裝規(guī)格為20kg/桶。
　　 未開封保質(zhì)期為12個(gè)月，超出保質(zhì)期須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。
　　 本品無、無味、不易燃、不易爆，符合綠色環(huán)保要求，可按一般貨物貯存運(yùn)輸。