混凝土表面增強(qiáng)劑具有極低的表面張力，能快速滲透至混凝土內(nèi)部，與混凝土中水泥水化的副產(chǎn)物如氫氧化鈣發(fā)生二次反應(yīng)，生成大量的化硅凝膠，這些凝膠能堵塞混凝土內(nèi)部毛細(xì)微孔，從而增加混凝土表面的密實(shí)性、抗壓強(qiáng)度、硬度和耐磨性，一般能提高混凝土強(qiáng)度的15-30%。某些雙組份的混凝土表面增強(qiáng)劑與混凝土中相關(guān)成份的化學(xué)反應(yīng)更為復(fù)雜，除了生成化硅凝膠，還會(huì)生成一些致硬、致密的物質(zhì)，使混凝土的強(qiáng)度增加更為明顯，它能將表面強(qiáng)度差、起灰起砂的水泥混凝土地面硬化至完全不起砂、不起
灰。
新聞：綿陽(yáng)無(wú)收縮灌漿料<為您報(bào)價(jià)>[股份@有限公司]設(shè)計(jì)并制作了一種雙參數(shù)刻度模塊,可以使用同一組模塊對(duì)巖性密度石油測(cè)井儀進(jìn)行光電收指數(shù)(Pe值)和密度兩種參數(shù)的刻度校準(zhǔn)。由于雙參數(shù)人造石刻度模塊可完成原需用光電收指數(shù)和密度兩組模塊完成的刻度工作,可使人造石刻度模塊的數(shù)目減少一半,節(jié)約了建造成本和保存成本。通過(guò)制作小樣、中樣、大樣確定了模塊的制作工藝,成功制造出了致密、密度均勻、無(wú)開(kāi)裂的大體積不飽和聚酯樹(shù)脂模塊,并使用特種天平對(duì)模塊進(jìn)行了密度定標(biāo),使其質(zhì)量的測(cè)量精度達(dá)到了克。

    適用范圍
1、用于室內(nèi)外金剛砂耐磨地坪、水磨石地坪、原漿收光地坪、超平地坪、普通水泥地坪、石材等基面上，適合于工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、商場(chǎng)超市、碼頭、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁、公路等水泥基的場(chǎng)所。
2、 新舊混凝土地面、墻面、立柱涂刷，提高強(qiáng)度，回值一般能提高10%-15%。
新聞：綿陽(yáng)無(wú)收縮灌漿料<為您報(bào)價(jià)>[股份@有限公司]針對(duì)目前水泥基波材料研究存在的問(wèn)題,結(jié)合空間電磁波傳播原理,提出了一種新型水泥基波材料設(shè)計(jì)思路;選用玄武巖纖維、膨脹珍珠巖與石墨為組分,研究了膨脹珍珠巖顆粒直徑、摻量對(duì)水泥基波材料波性能的影響;設(shè)計(jì)不同配合比,在8~18 GHz頻段內(nèi)試配出20 mm厚、波性能好(反射率達(dá)到-12.4 dB)、頻帶寬(反射率小于-10 dB的頻寬達(dá)6 GHz)、力學(xué)性能佳(28 d抗壓強(qiáng)度為30.9 MPa,抗折強(qiáng)度為4.27 MPa)的新型水泥基波材料,為新型水泥基波材料的設(shè)計(jì)與制備提供了依據(jù).

施工方法
1、在正式使用前，建議先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)小面積試驗(yàn)，在確認(rèn)使用效果和用量后再大面積使用。（施用前請(qǐng)攪拌均勻）。
2、在清理干凈的混凝土表面上，噴灑或滾涂KFS-100混凝土表面增強(qiáng)劑，（一般一遍即可，第二遍視遍效果而定,時(shí)間在遍施工后2-12小時(shí)之間），維持飽和濕潤(rùn)狀態(tài)10-20分鐘，以利更多有效成份進(jìn)入混凝土內(nèi)部。
3、處理后的混凝土1-3天見(jiàn)效，5-7天基本達(dá)到效果。
新聞：綿陽(yáng)無(wú)收縮灌漿料<為您報(bào)價(jià)>[股份@有限公司]依據(jù)碳纖維復(fù)合材料表面處理工藝,依次進(jìn)行了碳纖維復(fù)合材料打磨噴涂生產(chǎn)線(xiàn)總體方案設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)組成及功能規(guī)劃、程序流程設(shè)計(jì)、PLC選型分析及I/O接點(diǎn)分配設(shè)計(jì)、機(jī)器人通信配置、人機(jī)界面程序設(shè)計(jì),并通過(guò)整機(jī)的調(diào)試,終實(shí)現(xiàn)了基于PLC的復(fù)合材料打磨噴涂生產(chǎn)線(xiàn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

規(guī)格參數(shù)
1.外觀：無(wú)色水性液體
2.用量：1-2m/kg（具體用量視地面情況試驗(yàn)確定）。
3.包裝：20kg/桶、50kg/桶雁江混泥土表面增強(qiáng)劑廠家批發(fā).
新聞：綿陽(yáng)無(wú)收縮灌漿料<為您報(bào)價(jià)>[股份@有限公司]闡述了通過(guò)對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車(chē)前地板的研制,以金屬白車(chē)身為設(shè)計(jì)依據(jù)確定了碳纖維復(fù)合材料前地板的結(jié)構(gòu)。分析確定了材料及成型工藝,研究了預(yù)成型體制作,設(shè)計(jì)出了多點(diǎn)注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料前地板。產(chǎn)品經(jīng)過(guò)剛度及模態(tài)測(cè)試,其結(jié)果滿(mǎn)足汽車(chē)整車(chē)廠提出的技術(shù)要求,而且減重效果明顯,說(shuō)明碳纖維復(fù)合材料作為主受力結(jié)構(gòu)件在汽車(chē)上的應(yīng)用是可行的。