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公司基本資料信息
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修補砂漿由A(樹脂)、B(固化劑)、C(粉料)三組分組成的復合產品。A加B組成水性系統(tǒng),加入到水泥、砂及其它品種填料、助劑組成的粉料中,其粘接、抗折、抗裂、耐凍融、耐磨性能比普通水泥砂漿有很大提高,可適應于不同混凝土工程表面、裂縫、孔洞、蜂窩的缺陷修補,能與原混凝土結構形成一體的耐久性良好的修補層,使混凝土工程使用功能得到恢復和延長。
新聞:大慶鐵路軌道道釘錨固<誠信單位>[股份@有限公司]為研究纏繞復合材料夾芯圓柱殼的力學特性,先開展了纏繞復合材料夾芯圓柱殼模型的軸向壓縮試驗,得到載荷-位移曲線與應變分布規(guī)律;進而,依據復合材料經典層合板理論,將纏繞圓柱殼模型的內外蒙皮均勻化,等效為單向纖維增強復合材料,采用ABAQUS有限元軟件對結構模型進行分析,得到不同載荷下的應變規(guī)律;后,將有限元計算結果與試驗結果進行對比,軸向剛度誤差為10.69%,測點應變值誤差為12.88%,表明該方法可用于纏繞復合材料夾芯圓柱殼計算,為復合材料夾芯圓柱殼的設計應用提供指導。
一、修補砂漿產品特性
● 與混凝土基材粘結性能好。
● 收縮率低,抗裂性能好。
● 抗壓是抗折性能比普通砂漿有較大提高。
● 抗凍融能力強,耐磨性高、耐腐蝕性好,碳化深度低,耐久性好。
● 韌性好,抗沖擊強度高。
● 本產品無溶劑、無,環(huán)保。
新聞:大慶鐵路軌道道釘錨固<誠信單位>[股份@有限公司]CFRP是典型的難加工材料,特別是鉆削直徑d≥8 mm的孔。探究性設計了一種新型鉆削CFRP的旋刨具,基于對旋刨具、麻花鉆、套料鉆進行的鉆削實驗,在不同的主軸轉速和進給速度下,得到三種具軸向力的大小,然后利用MATLAB分別擬合出三種具的經驗公式,并分析對比不同的轉速和進給速度下軸向力對三種具的影響。結果表明旋刨具對CFRP制孔效果更優(yōu)。
樓梯踏步等壞損修補,★粘鋼加固和粘碳纖維加固時做底層找平,★可用作海水,鹽堿地區(qū)及化工廠等腐蝕中的耐腐蝕材料,產品特點:※具有抗?jié)B,抗凍,耐鹽,耐堿,耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結力很強,※熱系數(shù)與混凝土接近。
確保產品在廠家規(guī)定的保質期內,2,打開包裝桶蓋,檢查內裝A料,B料,C料均無破損,漏灑,受潮結塊現(xiàn)象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=1:3:16,3,攪拌配料時,先將A料和B料按照1:3的比例倒入桶中攪拌混合均勻。
第三步砂漿層(中涂層)施工:1.施工前計算材料的用量,依照施工方向及區(qū)域,配合施工路徑選定攪拌區(qū),2.用中涂按比例混合后加適量石英砂攪拌均勻,3.材料混合后,按正確比例將石英砂加入,并攪拌均勻。
新聞:大慶鐵路軌道道釘錨固<誠信單位>[股份@有限公司]根據工字梁腹板及緣條受力特點,計算了某型無人機機翼大梁在均布升力作用下腹板和緣條的內力。基于經典層合板理論和應力強度準則,采用Matlab軟件編程,運用迭代法設計了機翼工字形層合結構大梁的鋪層結構。建立了復合材料層合結構大梁的有限元模型,基于應力強度準則對大梁結構進行有限元強度校核,給出了各層的安全裕度。分析結果表明,基于經典層合板理論的迭代設計方法能夠在有限次迭代后設計出符合要求的復合材料層合結構翼梁,層合結構翼梁各鋪層安全裕度均大于0.5,該工字梁結構強度符合設計要求。
二、 修補砂漿施工中需要注意哪些
1、基面處理,這個非常重要,如果不把基面污漬、浮塵清楚,砂漿做在上面,很快脫離,再好的砂漿也沒用。
2、滲透底涂要到位,一般基面的強度也就20-30MPa,因此要通過滲透底涂把基面的強度提高,達到與上面50-80MPa砂漿互相匹配。
3、修補砂漿的配置按廠家提供的操作,厚一點的用粗一點的砂子甚至瓜子片或碎石,一般都能3天達到30MPa,7天50MPa以上。
4、選用水性砂漿可以搭配水泥,基面和砂子無需干燥,操作方便;熱脹冷縮與基面一致,保證使用長久;成本更低,是油性砂漿的40-60%。
新聞:大慶鐵路軌道道釘錨固<誠信單位>[股份@有限公司]配制了抗壓強度為30MPa的普通混凝土和輕骨料頁巖陶粒混凝土,對2組試件進行了早齡期(0~28d)收縮試驗,以及應力水平為30%的早齡期變應力徐變試驗.結果表明:輕骨料混凝土在早齡期的收縮量略小于同等強度的普通混凝土,徐變系數(shù)約為同等強度普通混凝土的50%,但是早齡期的徐變終值為同等強度普通混凝土的1.3倍.
修補砂漿的包裝與儲存
注意事項: 本品為水泥基材料,其硬化時間需要28天。使用本品24小時可以進行下一道工序。拌好的砂漿宜在2小時內用完,在此時間內如出現(xiàn)變干變稠的狀況可以加適當?shù)乃當嚢杈鶆蚝笤儆谩?br />
包裝儲存
本品包裝規(guī)格為20kg/桶。
未開封保質期為12個月,超出保質期須經檢驗合格后方可繼續(xù)使用。
本品無、無味、不易燃、不易爆,符合綠色環(huán)保要求,可按一般貨物貯存運輸。