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公司基本資料信息
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呼和浩特鍛造扣板公司
3.車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側向允許通過速度為80KM/H的高速道岔。改擴建大型站困難條件下可采用12號道岔。
扣件的分類,扣件根據鋪設的軌枕有木枕扣件和混凝土枕扣件兩大類型??奂鶕浣Y構可有以下分類方法:按扣壓件區(qū)分:剛性和彈性;按軌枕結構區(qū)分: 有擋肩和無擋肩;按軌枕、墊板及扣壓件的聯結方式區(qū)分 :不分開式和分開式;按軌枕區(qū)分:有木枕扣件和混凝土枕扣件。以上各類型扣件我國鐵路均有鋪設。
扣件的使用條件,(1)正線軌道使用的扣件應符合表中規(guī)定,(2)站線混凝土枕軌道宜采用彈性扣件;木枕軌道宜采用分開式扣件;次要站線(木枕)可采用普通道釘。(3)扣件的初始扣壓力及彈程應符合下表規(guī)定。 注:彈條型扣件的彈程,A型彈條為8mm,B型彈條為9mm。(4)鋪設混凝土寬枕或無砟道床的軌道,可采用調高量較大的彈性扣件;鋪設無縫線路的特大、大橋可采用小阻力扣件。(5)混凝土枕軌道的軌下橡膠墊板應與扣件配套使用,其型號宜按下表規(guī)定選用。注:彈條型扣件的橡膠墊板,靜鋼度為60~80kN/mm
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產國內外標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產工藝和鑄造生產工藝兩種。根據客戶不同的要求定制生產。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的扣板扣件產品品質,達到客戶的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統:
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
什么是尼龍尼龍是美國杰出的科學家卡羅瑟斯(Carothers)及其領導下的一個科研小組研制出來的,是世界上出現的第一種合成纖維。尼龍的出現使紡織品的面貌煥然一新,它的合成是合成纖維工業(yè)的重大突破,同時也是高分子化學的一個重要里程碑。尼龍(Nylon),英文名稱Polyamide(簡稱PA),是分子主鏈上含有重復酰胺基團—[NHCO]—的熱塑性樹脂總稱。包括脂肪族PA,脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中,脂肪族PA品種多,產量大,應用廣泛,其命名由合成單體具體的碳原子數而定。1938年10月27日正式宣布世界上第一種合成纖維誕生了,并將聚酰胺66這種合成纖維命名為尼龍(Nylon)。尼龍具有很多的特性,因此,在汽車、電氣設備、機械部件、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應用。隨著汽車的小型化、電子電氣設備的高性能化、機械設備輕量化的進程加快,對尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結構性材料,對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍的固有缺點也是限制其應用的重要因素,特別是對于PA6、PA66兩大品種來說,與PA46、PAl2等品種比具有很強的價格優(yōu)勢,雖某些性能不能滿足相關行業(yè)發(fā)展的要求。因此,必須針對某一應用領域,通過改性,提高其某些性能,來擴大其應用領域。 由于PA極強性的特點,吸濕性強,尺寸穩(wěn)定性差,但可以通過改性來改善。
2、60kg/m 12# 可動心軌單開道岔
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