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漯河軌道壓板生產(chǎn)廠家

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號(hào): 鍛造、鑄造、機(jī)加工 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價(jià): 5.00元/件 
起 訂: 5000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2018-12-15 02:23
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【漯河軌道壓板生產(chǎn)廠家】詳細(xì)說明

漯河軌道壓板生產(chǎn)廠家

6.位于動(dòng)車段(所)內(nèi)到發(fā)停車場到達(dá)(出發(fā))端外方的道岔,宜采用12號(hào)道岔,困難條件下可采用9號(hào)道岔;其他采用9號(hào)道岔。

扣壓件緊固方式,有螺栓緊固方式,無螺栓緊固方式。兩種形式各有利弊。有螺栓式扣件便于軌道高低調(diào)整,扣壓件扣壓力衰減后可復(fù)擰螺栓恢復(fù)扣壓力,但零部件較多,需進(jìn)行涂油作業(yè),養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較大。無螺栓式扣件零部件較少,無需進(jìn)行涂油作業(yè),養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較小。但不能調(diào)整鋼軌高低位置。

彈條Ⅲ型扣件無螺栓無擋肩扣件,由彈條、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。適用于直線或半徑≥350m的曲線,鋪設(shè)60鋼軌和Ⅲ型無擋肩混凝土軌枕的軌道??蹓毫Υ蟆椥院?,取消擋肩,消除了軌距擴(kuò)大,減小了件養(yǎng)護(hù)工作量。Ⅲ型彈條分開式扣件,秦沈線橋上板式軌道過渡段使用,單個(gè)彈條扣壓力不小于11kN,軌面調(diào)高量±20mm,軌距調(diào)整量+8-4mm,預(yù)埋套管抗撥力100kN。彈條I性調(diào)高扣件由I型彈條、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板、調(diào)高墊板及螺旋道釘組成。調(diào)高量為20mm,而普通彈條I型為8~10mm。彈條I型調(diào)高扣件只適用于60kg/m鋼軌,彈條用A型。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

鋼軌(國標(biāo)、美標(biāo)、UIC、德標(biāo)、英標(biāo)、澳大利亞、歐標(biāo)、印度、南非、槽型、日標(biāo))國標(biāo)鋼軌:8kg,9kg,12kg,15kg,18kg,22kg,24kg,30kg,P38kg,P43kg,P50kg,P60kg,QU70,QU80,QU100,QU120。標(biāo)準(zhǔn):GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93,材質(zhì):U71Mn/50Mn/Q235/55Q長度:6m-12m 12.5m-25m。美標(biāo)鋼軌:規(guī)格: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs,標(biāo)準(zhǔn): ASTM A1,AREMA,材質(zhì): 700/900A/1100,長度: 6-12m, 12-25m,UIC鋼軌:規(guī)格: UIC50/UIC54/UIC60,標(biāo)準(zhǔn): UIC860,材質(zhì): 900A/1100,長度: 12-25m,德標(biāo)鋼軌:規(guī)格:A55,A65,A75,A100,A120,S10,S14,S18,S20,S30,S33,S41R10,S41R14,S49,標(biāo)準(zhǔn):DIN536 DIN5901-1955

需要指出的是, TB/T2491—1994 中規(guī)定的扣件組裝試驗(yàn)方法只適用于鐵路干線混凝土軌枕用扣件,不適用于只在特定條件下使用的扣件,而城市軌道交通系統(tǒng)機(jī)車軸質(zhì)量小, 扣件剛度低 ,套用干線鐵路扣件的試驗(yàn)規(guī)范是不恰當(dāng)?shù)?。城市軌道交通扣件的疲勞性能測試可參考相應(yīng)的國外標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。其測試原理是在規(guī)定的加載位置和方向?qū)︿撥壾夘^施加一個(gè)等幅的循環(huán)載荷 ,一般記錄 300 萬次循環(huán)載荷作用前后的扣件垂向剛度、扣壓件扣壓力、縱向阻力變化及疲勞試驗(yàn)過程中軌頭、軌底的位移。載荷的大小、作用位置和方向由扣壓件垂向剛度 、軸重和被試扣件使用區(qū)段的曲線條件確定 。測試時(shí)可以采取兩種加載方式。無論采用哪種加載方式,均須保證對(duì)扣件系統(tǒng)施力時(shí)沿著規(guī)定的作用線, 并且加載頭不得限制鋼軌軌頭的自由轉(zhuǎn)動(dòng)。若扣件采用扣壓件不對(duì)稱式扣壓方式, 加載時(shí)須增加測試件的數(shù)量, 以保證測試系統(tǒng)的穩(wěn)定。

漯河軌道壓板生產(chǎn)廠家

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