normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯的火車閘瓦生產(chǎn)堅持質(zhì)量的經(jīng)營方針，非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的火車閘瓦生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的火車閘瓦產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>

材質(zhì): ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT，長度: 8-25m，澳大利亞鋼軌：規(guī)格:31kg,47kg,50kg,60kg,68kg,73kg,86kg,89kg，標(biāo)準(zhǔn)：AS1085，長度：8-25m，歐標(biāo)鋼軌：規(guī)格:49E1,49E2,50E1,50E2,50E4,50E5,50E6,54E1,54E2,54E3,55E1,60E1，規(guī)格:EN13674-1-2003，長度:12-25m，印度鋼軌：規(guī)格:ISCR50,ISCR60,ISCR70,ISCR80,ISCR100,ISCR120，標(biāo)準(zhǔn):IS3443-1980，長度: 9-12m，南非鋼軌：規(guī)格: 15kg,22kg,30kg,40kg,48kg,57kg，標(biāo)準(zhǔn)：ISCOR，長度:9-25m，日韓標(biāo)鋼軌：規(guī)格: 15kg,22kg,30kg,37A,50N,CR73,CR100，標(biāo)準(zhǔn): JIS E1103-91/JIS E1101-93，材質(zhì):執(zhí)行JIS E標(biāo)準(zhǔn)，長度: 9-10m 10-12m 10-25m

螺栓動態(tài)附加力，各類列車通過時錨固螺栓軸向力無顯著變化，表明預(yù)埋套管不承受明顯的交變荷載，從而保證預(yù)埋套管的使用壽命，另外錨固螺栓可有效地緊固鐵墊板，能良好地保持軌距。鐵墊板穩(wěn)定性各類列車通過時鐵墊板相對軌枕或軌道板基本上不產(chǎn)生相對位移，鐵墊板緊固牢靠?？奂M向力，貨車通過時扣件承受橫向力比客車通過時大；各類列車通過時扣件所承受橫向力較小，最大值約為20kN，小于扣件設(shè)計荷載。鋼軌軌頭橫移 軌頭橫移方向指向軌道內(nèi)側(cè)，這是由于在直線地段橫向力小，車輪踏面錐度為1/20，而軌底坡為1/40，造成輪軌垂直力的作用點偏向軌頭內(nèi)側(cè)所致?？蛙囃ㄟ^時，軌頭橫移最大值為0.88mm；貨車通過時軌頭橫移最大值為1.16mm。

挪威低摩合成閘瓦供應(yīng)商