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公司基本資料信息
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通什合成閘瓦供應商
彈性扣件具有扣壓力大、聯(lián)結牢固、良好的彈性，能保持鋼軌處于正確位置和穩(wěn)定狀態(tài)，延長軌道各部件使用壽命,，減少線路的養(yǎng)護維修工作量等優(yōu)點?；炷琳韽椥钥奂陕菪泪敗⒙菽?、平墊圈、彈性扣壓件、軌距擋板、絕緣緩沖墊片、絕緣緩沖墊板和襯墊等組成。螺旋道釘與混凝土枕采用硫磺水泥砂漿錨固并涂刷絕緣防銹涂料，或在混凝土枕中預埋尼龍?zhí)坠艿确绞铰?lián)結。
汽車業(yè)、壓縮機、建筑機械、風力發(fā)電設備、農用機械、鑄造業(yè)、鉆孔設備、船舶工業(yè)、軍用、采礦設備、石油鉆井鉆機（陸上或海上）、公用設施、軌道交通、傳動系統(tǒng)、冶金設備、鑿巖錘等。
螺紋道釘?shù)闹饕獛缀螀?shù)（一）大徑/牙外徑（D、d）：為外螺紋牙頂或內螺紋牙底重合的假想圓柱直徑。螺紋大徑基本代表螺紋尺寸的公稱直徑。（二）中徑（D2、d2）：D2=d2=D（d）－2x3H/8 ,式中H為原始三角形高：H=（√3 /2）P=0.866025P(60O牙山角)；H=0.960491P(55O牙山角)（三）小徑/牙底徑（D1、d1）：為外螺紋牙頂或內螺紋牙頂相重合的假想圓柱的直徑。（四）螺距（P）：為相鄰牙在中徑線上對應兩點的軸向距離或相鄰牙山或兩相鄰牙谷間的距離。在英制中以每一英寸（25.4 mm）內的牙數(shù)來表明牙距（五）牙型半角（α/2）：牙側與螺紋軸線的垂線間的夾角，普通螺紋牙型半角為60O/2，韋氏牙（BSW）螺紋牙型半角為55O/2。一般木螺絲牙山角度為60 O，尾尖角度60O。（六）螺紋旋合長度：為兩相配合螺紋，沿螺紋軸方向相互旋合部分的長度。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯的火車閘瓦生產堅持質量的經營方針，非常注重質量控制和管理。我們的火車閘瓦生產完全按照ISO9001-2008質量體系來控制，我們還獲得鐵路產品生產許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備，以確保我們所有的火車閘瓦產品品質，達到客戶的要求。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; TEXT-INDENT: 21pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO 9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng)：
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>3、根據(jù)產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; mso-pagination: widow-orphan" align=left>4、對于生產的半成品及其外協(xié)廠商，我們經常組織質量控制協(xié)調會議，并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>
路基與路塹過渡段，路堤與路塹連接處應設置過渡段。過渡段可采用下列設置方式：1．當路堤與路塹連接處為硬質巖石路塹時，在路塹一側順原地面縱向開挖臺階，臺階高度0.6m左右。并應在路堤一側設置過渡段，如圖LB3-3所示。過度段填筑要求應符合路堤與橋臺過度段的規(guī)定。2．當路堤與路塹連接處為軟質巖石或土質路塹時，應順原地面縱向開挖臺階，臺階高度0.6m左右。如圖LB3-4，其開挖部分填筑要求應與路堤相同。土質、軟質巖及強風化硬質巖路塹與隧道連接地段，應設置過渡段，并采用漸變厚度的混凝土或摻入5%水泥的級配碎石填筑。無砟軌道與有砟軌道連接處路基應設置過渡段，滿足軌道形式過渡要求。兩橋之間、橋隧之間及兩隧之間的短路基宜采取適宜措施，平順過渡；當兩橋間為小于150m非硬質巖路塹時，路基基礎可采用樁板結構或保證剛度平順過渡的工程措施處理。
生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件。軌道扣件系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板（壓板、軌卡）、鐵路彈片、鐵路道釘、螺紋道釘、螺旋道釘、勾頭道釘、鉤頭道釘、狗頭道釘、鐵路螺栓、軌道螺栓、鐵路T型螺栓、U形螺栓、L形螺栓、9形螺栓、J形螺栓、鐵路六角頭螺栓、鐵路方頭螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾板（道夾板、軌道接頭夾板）、軌道防爬器、鐵路橋梁預埋件、預埋鐵座、尼龍軌距塊（絕緣軌距塊）、鐵路預埋套管（塑料套管、尼龍?zhí)坠?、絕緣套管）、軌道橡膠墊板（絕緣墊板、塑膠墊板、減震墊板）、鐵墊板、鐵墊板基座、道岔、鋼軌、鋼枕、火車閘瓦等。
通什合成閘瓦供應商
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[第1年] 指數(shù):1
