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公司基本資料信息
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海寧鐵路連接夾板魚(yú)尾板公司
WJ-8型扣件,為適應(yīng)鋪設(shè)有擋肩無(wú)砟軌道,我國(guó)研發(fā)了帶鐵墊板的彈性不分開(kāi)式結(jié)構(gòu)的客運(yùn)專(zhuān)線WJ-8型無(wú)砟軌道扣件系統(tǒng)?;炷淋壵砘蜍壍腊宄熊壊墼O(shè)擋肩,鋼軌傳來(lái)的橫向荷載通過(guò)鐵墊板和軌距擋板,最后傳至混凝土擋肩,降低了橫向荷載的作用位置,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。鐵墊板上擋肩與鋼軌間設(shè)置工程塑料制成的絕緣塊,可緩沖鋼軌對(duì)鐵墊板的沖擊,大幅度提高扣件系統(tǒng)的絕緣性能。鐵墊板與混凝土擋肩間設(shè)置工程塑料制成的軌距擋板,以保持與調(diào)整軌距, 同時(shí)起絕緣作用。采用的彈條類(lèi)型與WJ-7型扣件系統(tǒng)相同。鐵墊板下設(shè)彈性墊層,具有良好的彈性,彈性墊層采用長(zhǎng)壽命熱塑性彈性體材料制成。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的魚(yú)尾板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的魚(yú)尾板有鑄鐵、鑄鋼、鍛壓、軋制、絕緣復(fù)合以及精加工定制等工藝生產(chǎn)。魚(yú)尾板生產(chǎn)完全按照ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備,以確保我們所有的魚(yú)尾板產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶(hù)的要求。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO 9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對(duì)供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對(duì)原材料的檢查和測(cè)試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號(hào),化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測(cè)指標(biāo)。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測(cè)過(guò)程中采取樣品抽樣以及批量檢測(cè)并且提供原材料材質(zhì)證明書(shū)等手段進(jìn)行控制。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測(cè)試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿(mǎn)足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。
normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對(duì)于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶(hù)。
隧道地段CRTS Ⅱ型板式無(wú)砟軌道,(1)軌道板組成:鋼軌、彈性扣件、軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、支承層等組成。(2)當(dāng)支承層采用低塑性水泥混凝土,曲線超高在支承層設(shè)置。當(dāng)支承層采用水硬性混合料時(shí),曲線超高在仰拱回填層(有仰拱隧道)或底板(無(wú)仰拱隧道)上設(shè)置。(3)其他規(guī)定與路基地段相同。各種螺栓技術(shù)參數(shù),依相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),螺栓性能等級(jí)分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個(gè)等級(jí),其中8.8級(jí)及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火、回火),通稱(chēng)為高強(qiáng)度螺栓,其余通稱(chēng)為普通螺栓。螺栓性能等級(jí)標(biāo)號(hào)有兩部分?jǐn)?shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。例如:性能等級(jí)4.6級(jí)的螺栓,其含義是:1、螺栓材質(zhì)公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度達(dá)400MPa級(jí);2、螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.6,3、螺栓材質(zhì)的公稱(chēng)屈服強(qiáng)度達(dá)400×0.6=240MPa級(jí),性能等級(jí)10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,其材料經(jīng)過(guò)熱處理后,能達(dá)到:1、螺栓材質(zhì)公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度達(dá)1000MPa級(jí);2、螺栓材質(zhì)的屈強(qiáng)比值為0.9;3、螺栓材質(zhì)的公稱(chēng)屈服強(qiáng)度達(dá)1000×0.9=900MPa級(jí),螺栓性能等級(jí)的含義是國(guó)際通用的標(biāo)準(zhǔn),相同性能等級(jí)的螺栓,不管其材料和產(chǎn)地的區(qū)別,其性能是相同的,設(shè)計(jì)上只選用性能等級(jí)即可。強(qiáng)度等級(jí)所謂8.8級(jí)和10.9級(jí)是指螺栓的抗剪切應(yīng)力等級(jí)為8.8GPa和10.9GPa,8.8 公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度800N/MM2 公稱(chēng)屈服強(qiáng)度640N/MM2,一般的螺栓是用"X.Y"表示強(qiáng)度的,X*100=此螺栓的抗拉強(qiáng)度,X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服強(qiáng)度(因?yàn)榘礃?biāo)識(shí)規(guī)定:屈服強(qiáng)度/抗拉強(qiáng)度=Y/10)如4.8級(jí)則此螺栓的抗拉強(qiáng)度為:400MPa,屈服強(qiáng)度為:400*8/10=320MPa。
鎖緊螺母也有三種:第一種是用兩個(gè)一樣的螺母擰在同一支螺栓上,在兩個(gè)螺母之間附加一個(gè)擰緊力矩,使得螺栓連接可靠。第二種是專(zhuān)用的防松螺母,需要和一種可以防松墊片一起使用。專(zhuān)用的防松螺母不是六角螺母,而是一中圓螺母,在螺母的圓周上開(kāi)有3個(gè)、4個(gè)、6個(gè)或者8個(gè)缺口(視螺母大小和生產(chǎn)廠家產(chǎn)品系列不同而異),這幾個(gè)缺口既是擰緊工具的著力點(diǎn),又是防松墊片卡口的卡入處。第三種是在螺母的外圓表面至內(nèi)圓螺紋面鉆有貫穿的螺紋孔(一般是2個(gè),在外圓面呈90分布),用來(lái)擰入小直徑的沉頭螺釘,目的是給螺紋施加一個(gè)向心方向的力,防止鎖緊螺母松開(kāi)。市場(chǎng)上銷(xiāo)售的質(zhì)量比較好的鎖緊螺母在螺母的內(nèi)圓面鑲有與該鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊,用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞后者。這種鎖緊螺母在旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)類(lèi)零件的軸端鎖緊場(chǎng)合逐步開(kāi)始應(yīng)用,比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。第二種防松方式比第一種更可靠,但是結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。第三鐘比較前兩種而言,具有防松效果更好和結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單美觀并且軸向尺寸更小的特點(diǎn)。
彈條II型彈性分開(kāi)式扣件結(jié)構(gòu)為帶鐵墊板的彈性分開(kāi)式扣件。本扣件先期用于渝懷線魚(yú)嘴2號(hào)隧道,后期也在個(gè)別隧道整體道床軌道中采用。如圖2-3所示,其主要結(jié)構(gòu)特征為:① 鋼軌與鐵墊板間及鐵墊板與基礎(chǔ)間均設(shè)橡膠墊板,雙層減振;② 采用Ⅱ型彈條作為扣壓件,也可安裝I型扣件B型彈條;③ 鐵墊板上設(shè)T型螺栓插入鐵座,通過(guò)擰緊T型螺栓的螺母而緊固彈條;④ T型螺栓插入鐵座與鋼軌間設(shè)置軌距塊以調(diào)整軌距,軌距調(diào)整量為-8~+4 mm;⑤ 鐵墊板上開(kāi)有螺栓孔,錨固螺栓與預(yù)埋于混凝土基礎(chǔ)中的絕緣套管配合緊固鐵墊板;螺栓與鐵墊板間設(shè)置彈簧墊圈;⑥ 鋼軌高低調(diào)整通過(guò)在軌下及鐵墊板下墊圖2-3 彈條II型彈性分開(kāi)式扣件入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn),軌下調(diào)整量10mm,鐵墊板下調(diào)整量10mm,總計(jì)可調(diào)整20 mm。
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