大豐到淮安物流公司歡迎您a.
發(fā)通貨運(yùn)物流有限公司服務(wù)流程一般為受理→提貨→裝車→運(yùn)輸→集散地卸貨分貨→派送→客戶收貨→反饋

（1）受理受理貨物信息?？呻娫捙c我們聯(lián)系，也可以上門洽談。
（2）提貨這個是按客戶要求，很多零擔(dān)的客戶自己送貨到我們倉庫再由我們分配；當(dāng)然，我們提供。大宗貨物客戶一般都會要求我們公司上門提貨。
（3）裝車由操作部進(jìn)行操作，按照客戶要求的時效進(jìn)行相應(yīng)的安排。裝車的原則就是車輛空間運(yùn)用的大化。公司了一批專業(yè)的搬運(yùn)工，必將認(rèn)真對待每一位客戶的貨物。
（4）運(yùn)輸配貨員將所有貨物配載好后，裝車完就由司機(jī)開車送往目的地。長途車上到少有兩位司機(jī)，并有押運(yùn)員陪同。以寶貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)目的地。
（5）到達(dá)集散地到達(dá)集散地后就卸貨，公司都有自己的搬運(yùn)工，隨到隨卸。卸貨時我們也有分貨人員根據(jù)單據(jù)將不同城區(qū)的貨物分別放好，有些貨物也可以直接裝車（直接由達(dá)到車輛裝載到派送車輛上）。為效率，本公司都是采取分、配同時進(jìn)行。
（6）派送迅達(dá)物流公司的時效和誠信是重要的。我們公司的操作人員會根據(jù)具體的到達(dá)貨情況進(jìn)行具體的分析，有些需要中轉(zhuǎn)的貨物及時得中轉(zhuǎn)。自己派送的貨物及時的按時效派送（時效），如果不能及時派送會及時和收貨方和發(fā)貨方進(jìn)行溝通（誠信）。
（7）客戶收貨送貨之前公司客服或送貨司機(jī)會先和客戶聯(lián)系，溝通送貨時間和到達(dá)后是否有人卸貨或者是有無卸貨的工具等等，甚到是路線方面的事情。
（8）反饋貨物送達(dá)客戶手中后，我們便將送貨的情況及時反饋給發(fā)貨方。

發(fā)通貨運(yùn)服務(wù)特點如下
1.運(yùn)作是信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)操作能力十分快捷。
2.客戶的認(rèn)可，是我們生存的力量 -【以質(zhì)量求生存】【由管理要效益】
3.便宜的運(yùn)費(fèi)，讓您的花費(fèi)大大的減小。
4.我們快捷的速度，讓您不用著急等待 -【靠服務(wù)求發(fā)展】【憑信譽(yù)做品牌】
5.繳納了安全，你您不用擔(dān)心中途的意外。

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在高科技、快速消費(fèi)品、汽車、醫(yī)藥、服裝、零售等行業(yè)，我們幫助客戶規(guī)劃整體物流解決方案，提高客戶原材料入廠物流、銷售物流、售后服務(wù)物流、銷售支持性物流的運(yùn)作效率，服務(wù)的專業(yè)性已經(jīng)獲得了客戶的廣泛認(rèn)同。，什么是物流？物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、倉儲、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面： 用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購、包裝、情報信息,2，什么是現(xiàn)代物流？現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是"后勤保障系統(tǒng)"和"銷售活動中起橋梁作用"的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。
新聞咨詢
數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)6月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)跌至53.7，前值61.2，數(shù)據(jù)還顯示，歐元區(qū)6月ZEW經(jīng)濟(jì)現(xiàn)況指數(shù)則跌至-21.6，前值-16.5，ZEW還在今天公布的報告中指出，法國6月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)升至30.5；6月ZEW經(jīng)濟(jì)現(xiàn)況指數(shù)則升至-55.4，此外意大利6月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)降至40.7；5月ZEW經(jīng)濟(jì)現(xiàn)況指數(shù)微跌至-59.9，在主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中，美國6月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)升至37.4；日本6月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)跌至13.6.ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)調(diào)查了投資機(jī)構(gòu)對歐元區(qū)未來經(jīng)濟(jì)的情緒，反映了樂觀與悲觀的投資者比例?；久纥c評：由于三季度旺季臨近，通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，十一年來8、9月金價大幅上漲的比例在80%以上，十年來的平均漲幅9月為3%，高點有至12%，由于前兩季度實物需求十分低迷，三季度印度方面需求雖然較往年下滑，但旺季比前兩季度的需求有所回升是必然的，故我們對三季度的金價走勢一直持樂觀態(tài)度。但這僅是其一，前期我們多次表示基本面上支撐金價的有多方面因素1. 9月的中東局勢注定要引人注目，伊朗年初就宣布了9月的鈀碳回收演計劃。而敘利亞局勢亦逐步升級，西方勢力逐步開始介入。動蕩的中東世界推升原油回到100下方，黃金又能跌多少？2.全球央行仍維持寬松的貨幣政策，雖然美聯(lián)儲的QE3預(yù)期起伏對金價構(gòu)成震蕩，但寬松的政策環(huán)境即是牛市的溫床。3. 歐洲方面鈀碳消息炒作已有所減緩。隨著下半年歐洲救助機(jī)制ESM及EFSF為歐洲銀行業(yè)提供救援，兩者借貸規(guī)模加起來接近1萬億歐元，同時兩輪歐版的QE：三年期LTRO操作，規(guī)模近9000億歐元，這些流動性對歐洲市場是有支持的，雖然前期由于需要各國議會審批，各類消息炒作，包括希臘間歇性的出現(xiàn)現(xiàn)金危機(jī)，但下半年希臘、歐洲問題的炒作已告一段落，市場獲得一定時期的安寧，雖然從根本上歐洲債務(wù)問題還未得到解決。從資金流入看，已有資金開始抄底歐洲市場，屆時需關(guān)注歐洲經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的反彈。4. 央行的持續(xù)購入，為金價提供堅實的支撐。而基金近期的買入提振了多頭的人氣。萬眾矚目的美聯(lián)儲6月利率決議即將于周四凌晨(6月19日)2點公布。美聯(lián)儲周一(6月16日)宣布，斯坦利?費(fèi)希爾已經(jīng)宣誓就任聯(lián)儲副主席。在新人各就各位的情況下，美聯(lián)儲此次年中大戲陣容終于可謂兵強(qiáng)馬壯。而有關(guān)中期貨幣政策問題的討論，也已被美聯(lián)儲事先劃為了閉門會議的重點。對于市場而言，此次美聯(lián)儲決議的重要性顯然不言而喻。美聯(lián)儲屆時釋放的消息，很可能為下半年乃至明年的貨幣政策走向指明方向。如果耶倫像市場預(yù)期的那樣發(fā)表縮減QE聲明，反而對貴金屬利好。鈀碳回收黃金從4小時的圖上來看，MA5均線下穿MA10均線死叉運(yùn)行，黃金短期內(nèi)偏弱震蕩，MACD指標(biāo)死叉運(yùn)行快慢線在向零軸接近，綠色動能柱有所增加。RSI指標(biāo)在42線附近運(yùn)行，短期內(nèi)黃金價格仍然受制于震蕩區(qū)間之中，金價日后仍需關(guān)注下方支撐位支撐情況。今日黃金價格仍需關(guān)注上方1282附近的壓力，鈀碳回收金下方關(guān)注短期小時線下軌支撐位1267支撐情況，同時1267附近也是1292-1240斐波那契百分之五十回調(diào)位。今日黃金鈀碳回收價格建議：1，今天金價下方見1267輕倉多止損1263，目標(biāo)1271-1275。2，今日金價下方見1260多，止損1256，目標(biāo)1265-1268。銀價從4小時的圖上來看，K線目前沿著布林上軌與中軌之間運(yùn)行。鈀碳回收MACD有望形成死叉，同時MA5均線、MA10有形成死叉跡象，RSI指標(biāo)在60附近運(yùn)行，目前多頭有疲軟跡象，銀價有回調(diào)跡象，短線不建議持續(xù)追多，等回踩支撐在介入多單。昨日金銀價格雙雙報收一根上引線很長的小陰，整體上貴金屬預(yù)判的沖高回落行情精準(zhǔn)把握住了昨日行情走勢。