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歷年“雙11”，物流快遞業(yè)承受著巨大壓力，爆倉延遲發(fā)貨等現(xiàn)象一直受到消費者的詬病。記者從多家快遞物流公司獲悉，今年各家均在人力、物力、財力上加大力度，升級“陸空”戰(zhàn)斗力。

向來在空運有優(yōu)勢的順豐，今年投入了36架全貨機，其中自有全貨機數(shù)量升至16架。據(jù)順豐相關負責人介紹，全貨機數(shù)量增加后每日可發(fā)運貨量升至1800噸，散航腹倉帶貨“雙11”期間（11月11日至16日）預計每日最大可獲取3850噸。此外，順豐今年還發(fā)力陸運，計劃在公路運輸方面新增約800條直發(fā)線路，在快件高峰期間日均新增投入車輛5000臺。

韻達快遞則特意在廣東東莞建立了新干線，用于智能分揀包裹。華南區(qū)相關負責人表示，今年在全網絡原有2萬輛運輸車輛的基礎上，又通過各種渠道和社會資源儲備了1000輛運輸車輛。而作為中國最大的自營式電商企業(yè)，京東宣布其位于上海的首個“亞洲一號”現(xiàn)代化物流中心也將在“雙11”大促前夕正式投入使用。

據(jù)國家郵政局統(tǒng)計，預計今年“雙11”期間全國快件業(yè)務量將突破5億件，最高日處理量將達到9000萬件。數(shù)據(jù)顯示，去年“雙11”短短6天時間里，全行業(yè)共攬投快件3.46億件，比前年增長73%，是日常處理量的230%。

廣東省作為快遞大省，今年“雙11”的快遞量增長尤其明顯。記者日前從廣東省郵政管理局獲悉，初步預測，“雙11”期間全省處理快件量將達1.5億件；最高日處理峰值將在11月12—13日到來，處理快件或超3000萬件，較平日增長80%。

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