江門到武漢物流公司1晟福物流自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩(wěn)健，快捷的經(jīng)營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構(gòu)和服務體系，并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務使迅速被社會各界廣泛認可，歷經(jīng)十幾年風雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m大型運輸車和市內(nèi)小型提貨車的現(xiàn)代貨運企業(yè)。擁有封閉貨車、保溫車、冷藏車、特種車、加長、單橋、雙橋多種型號貨車，本在任何時間都能提供所需車型。車輛定期檢修，以免中途延誤客戶時間總部座落北京市區(qū)，緊依北京市大興區(qū)貨運園內(nèi)，優(yōu)越的地理環(huán)境為提供了更多的與高科技術緊密的機會，以“北京市大興區(qū)”為核心，以中關村高新技術產(chǎn)業(yè)為先導，以北京為中心.

物流作為一門科學，在我國起步比較晚。到目前為止我國對物流發(fā)展還處于萌芽階段，距離發(fā)達國家的物流系統(tǒng)的發(fā)展還有相當大的距離在里面，比如老師經(jīng)常舉例的蘋果公司他的物流資源整合可以說是在當今很好的，所有的加工，零件生產(chǎn)都是很有先見性，中國生產(chǎn)手機運用廉價的勞動力進行加工而在整個利潤率方面才占1.8%左右蘋果公司占大半部分。這就是很好的運用現(xiàn)代物流系統(tǒng)得以實現(xiàn)的。在現(xiàn)代物流運用方面中國的物流還與發(fā)達國家還有一段距離，雖然中國現(xiàn)在又比較大的物流，比如說順豐、圓通 中通 EMS但跟國外比起來還遠遠不夠，物流系統(tǒng)發(fā)展單一化，好多物流公司專搞運輸，整體得不到優(yōu)化，使物流成本難以降低，而系統(tǒng)優(yōu)化是使物流成本能夠得到優(yōu)化達到，成本降低貨物能的到有效的配置這才是物流系統(tǒng)優(yōu)化所想要得到的結(jié)果，能夠低成本的，運送效率 在駕駛員培訓、運輸裝備配備等方面存在不足。由于缺乏安全知識培訓，很多駕駛員不了解危險化學品的特性和事故處理方法，導致發(fā)生事故時無法采取正確措施，錯失搶險時機。與此同時，?；肺锪餍袠I(yè)的經(jīng)營運作處于“散兵游勇”的狀態(tài)，行業(yè)集中度低，中小型?；肺锪髌髽I(yè)的市場份額占了整個行業(yè)的“大半江山”。值得注意的是，目前“掛靠”現(xiàn)象也較為嚴重，很多個體?；肺锪鬈噧H僅登記在某個企業(yè)下，缺乏相應的管理，實質(zhì)運營者即駕駛員本人，這一現(xiàn)狀更增加了行業(yè)“散”的程度?！皝y”?！靶　?、“散”的現(xiàn)狀導致行業(yè)里經(jīng)常出現(xiàn)惡性競爭的狀況。劉宇航介紹，目前，?；肺锪餍袠I(yè)中“壓低價格，惡性競爭”的現(xiàn)象比較普遍，而惡性壓價是以犧牲運輸?shù)陌踩詾?/DIV>