黎里到高雄貨運(yùn)專線一線路設(shè)計(jì)、規(guī)劃的好大多數(shù)人一開始決定開一條專線基本上是基于或?qū)@條線路兩邊城市熟悉、或在這一條線路上有貨源這么一個(gè)優(yōu)勢。但光有這些是不夠的，很多盈利好的專線在要開專線之初的選擇線路時(shí)除了考慮這些優(yōu)勢外，還進(jìn)行了理性、客觀的分析思考：選長途專線，選熱點(diǎn)線路，往返對開；單程專線落貨分流外包，擴(kuò)大多條線路等等。1、為什么盈利好的是長途線路而不是短途長途線路的客單價(jià)比短途高，單車總運(yùn)費(fèi)的基數(shù)大于短途，而專線的毛利率長途、短途差不多一致的，所以長途線路的毛利值就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于短途。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關(guān)人員，上門取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派 送：貨至之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。
包 裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理 南通到全國貨運(yùn)公司
業(yè)務(wù)范圍
1、承接搬家及物流業(yè)務(wù)；
2、貨物倉儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個(gè)人和公司提供長途搬家業(yè)務(wù)
7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸
8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)
10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)
業(yè)務(wù)范圍：
大件運(yùn)輸，轎車托運(yùn)，設(shè)備運(yùn)輸，木箱包裝
零擔(dān)整車、長途搬家，行李托運(yùn)，貨物包裝，上門受理、合同承運(yùn)。
汽車托運(yùn)，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險(xiǎn)、函電委托。
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)第一、客戶至上 .誠信服務(wù)，承諾必達(dá)
全國各地的長、短途整車、零擔(dān)、公路、鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
備有敞車.高欄車.全封閉車.半封閉車.集裝箱車.商品車專用運(yùn)輸車，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運(yùn)實(shí)力強(qiáng)大，價(jià)格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運(yùn)企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。

黎里到高雄貨運(yùn)專線目前，國內(nèi)貴金屬的回收及加工需求市場主要集中在人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)以及服務(wù)水平較高的各省一二線城市，存在一定的區(qū)域性特征。其中，華東地區(qū)市場需求，占全國比重達(dá)到37.54%。其次是華中、華南和華北地區(qū)，總的來看，這幾個(gè)地區(qū)基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展較為完善，含廢舊貴金屬的產(chǎn)品消費(fèi)量大，廢舊貴金屬產(chǎn)業(yè)具有較大的想象空間。但是從整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展完善的程度來看，北京地區(qū)已經(jīng)基本形成了完善的回收加工體系，上海地區(qū)的緊隨其后，華東和華南的部分區(qū)域依然以小作坊為主，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境急需規(guī)范。目前我國快遞行業(yè)發(fā)展已經(jīng)較為成熟，全行業(yè)增速逐步放緩。受益于專線整合以及電商大件滲透率提升的影響，快運(yùn)市場可以替代快遞成為各公司下一階段快速增長的源頭。從業(yè)務(wù)對比和行業(yè)屬性來看，快運(yùn)市場會(huì)加速走一遍快遞發(fā)展之路。目前快運(yùn)發(fā)展相當(dāng)于快遞2012年，剛步入高速發(fā)展的時(shí)點(diǎn)。投資策略：綜合長期戰(zhàn)略布局和中期快運(yùn)發(fā)展考慮，推薦中通、百世、順豐。對比長期發(fā)展戰(zhàn)略，百世、順豐業(yè)務(wù)布局周全，向著綜合物流服務(wù)巨頭的目標(biāo)發(fā)展。