潮州到金門縣運輸公司汕頭鑫盛貨運代理有限公司是一家專業(yè)從事以公路為主、鐵路航空為輔、集信息咨詢、物流服務、倉儲配送、全程運輸。電子商務結(jié)算為一體的現(xiàn)代化物流公司。它以物流配送為重心，信息咨詢、商貿(mào)營銷為兩翼；協(xié)同作戰(zhàn)，同步發(fā)展，為經(jīng)營指導思想，始終堅持“用真誠贏得信譽，用信譽保證效益”的經(jīng)營理念，立足汕頭，延伸國內(nèi)，與國際物流接軌，實現(xiàn)物流資源優(yōu)化、共享、合理配置,為祖國北京首都的發(fā)展做出應有的貢獻！本公司位于汕頭市金平區(qū)大學路66號通用物流市場二期，配有多輛各種型號的車種、車型可承接全國各地長短途運輸。

長期以來我中心在實踐與探索中建立，健全了一套完整的物流管理體系，先進的管理經(jīng)驗新興的運輸理念，以及不同于貨運代理的專線儲運業(yè)務大大減少了中間的環(huán)節(jié)，降低了管理成本、合理的收費優(yōu)勢為客戶提供了滿意的服務，由中國人民保險公司做承保更為您解除后顧之憂。

主營業(yè)務：
1：專業(yè)承接汕頭直達全國各地的普通貨物運輸：鐵路行郵|行包，公路運輸航空運輸整車及零擔運輸；
2：大型機械設備、笨重物品、集裝箱運輸：運達全國各地。
3：長途搬廠、搬家業(yè)務、門到門服務，限時送達，
4：運輸、倉儲、包裝及市內(nèi)配送，省內(nèi)配送，區(qū)域配送的一條龍服務。
5：代理航空鐵路運輸業(yè)務

零擔運輸：
當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔貨物運輸。親愛的朋友，如果您是小額小量運輸，不管您選擇是火車、航空、公路運輸，我們都可以為您提供專業(yè)運輸服務。所謂零擔貨物，是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物（即不夠整車運輸條件），可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運。
零擔運輸是汕頭鑫盛貨運有限公司的主營業(yè)務，管理先進，車隊龐大，在汕頭貨運市場有著良好的信譽。

潮州到金門縣運輸公司對于中小企業(yè)普遍缺乏信心，為了規(guī)避壞賬風險，往往不愿向他們發(fā)放，即使發(fā)放，也會嚴格限制的金額和期限，中小物流企業(yè)很難有持續(xù)融資的能力。很多中小物流企業(yè)缺乏規(guī)范的財務制度，而財務報表又難以體現(xiàn)企業(yè)實際的經(jīng)營狀況，有些物流老板更是將公司資產(chǎn)和個人資產(chǎn)混在一起。一是導致機構(gòu)很難準確評估企業(yè)的資信狀況，物流企業(yè)又缺乏固定資產(chǎn)，很難通過資產(chǎn)的方式來進行；二是容易導致成長型、擠兌型等資金鏈斷裂的情況出現(xiàn)。物流行業(yè)的管理存在著嚴重的信息不透明，貨物從貨主發(fā)出到收貨人手中，一般要經(jīng)過三方物流、專線公司、司機的層層分包，價格嚴重不透明，數(shù)據(jù)的連續(xù)性也無法實現(xiàn)，大大提高了機構(gòu)的風險管理的難度和成本。隨著國內(nèi)的電子行業(yè)突飛猛進、產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期日益縮短，一代代淘汰下來的廢舊機芯也與日俱增。按平均每部使用3年為限，每年將有一億部機芯被淘汰。若按每部單機重量0.1千克計算，其總量年達一萬多噸。每一噸廢舊中含金約280克、含銀2000克、含鈀100克，其中銅及少量的鉑、銥、銠等暫不計。按年淘汰量計算，這些廢舊中含金2800千克（2.8噸）、白銀20000千克（20噸）、鉑族中之金屬鈀100千克。這是貴金屬和鉑族金屬的寶庫。盡管催化劑中鉑族金屬的含量不高，但鉑族金屬價格昂貴，具有極高的回收價值，主流的回收方法有溶解載體法和直接浸出鉑族金屬法。南非作為全球的鉑族金屬生產(chǎn)地，近年來因頻繁、品位下降及開采成本上升等導致產(chǎn)量大幅下降，隨著原礦生產(chǎn)面臨日益嚴重的瓶頸問題，二次回收與再生在供給面將占據(jù)越來越重要的地位。2012年，來自于報廢汽車尾氣催化劑的鉑金回收量已達到當年供給催化劑應用的35%。除了礦山產(chǎn)出瓶頸之外，鉑族金屬價格近年來的飛漲，也極大地促進了從事相關(guān)生產(chǎn)的企業(yè)回收再生鉑族金屬的積極性。十三屆全國政協(xié)代表政協(xié)第十三屆全國會會向大會作工作報告。在2018年工作回顧中，提出，聚焦快遞行業(yè)綠色發(fā)展等問題，開展系列調(diào)研議政活動，為生態(tài)文明建設作出了貢獻。這是全國政協(xié)會工作報告第四次提及“快遞”。其實，兩會里的物流聲音遠不止于此。來自全國各地各界的人大代表們和政協(xié)們關(guān)于快遞、物流運輸業(yè)、新能源汽車等提案，都值得我們物流人的關(guān)注。全國人大代表、騰訊董事會兼首席執(zhí)行官馬化騰：完善分享經(jīng)濟等新經(jīng)濟、新模式、新業(yè)態(tài)的相關(guān)勞動規(guī)范，積極探索全民社會保障體系，研究將保障范圍擴大到新經(jīng)濟中的非標準和非正式就業(yè)的人員，如兼職的司機、快遞員、外賣員等。