二、 對駕駛、起重人員實行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對參加大件物流的駕駛?cè)藛T，規(guī)定其駕齡必須在10年以上，上崗前還必須對其進(jìn)行多項崗前檢查，確保以良好狀態(tài)上崗操作。公司備有 1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供三、 本公司在多年來大件物流起重經(jīng)驗的基礎(chǔ)上不斷總結(jié)、完善，對大件物流、起重作業(yè)制定了嚴(yán)格細(xì)致的操作規(guī)程、實施步驟和完善有效的安全保障措施，并在具體施工作業(yè)中確保落實四、 對參與大件物流、起重的機(jī)械設(shè)備和施工器具嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，在每一次投入使用前都進(jìn)行專項檢查，對可能涉及安全的關(guān)鍵部位必要時進(jìn)行試驗，以保證設(shè)備以良好的機(jī)械狀態(tài)投入運營。金運發(fā)物流(蘇州)有限公司主要從事、任何制度的設(shè)計都有一個由初始狀態(tài)到中間狀態(tài)，再到理想狀態(tài)的循序漸進(jìn)的過程。所以說制度的制訂是不可能一步到位的，有一個逐步修訂并不斷完善的過程。物流企業(yè)也如此。對管理者而言，診斷物流企業(yè)的管理現(xiàn)狀，不僅是一個梳理物流企業(yè)制度的過程，更重要的，它還是管理者了解物流企業(yè)管理水平、企業(yè)對制度的依賴程序以及員工心理承受力和對制度認(rèn)可度的過程,首先，在物流企業(yè)制度的制訂上要保證制度的嚴(yán)肅性、合理性、科學(xué)性、完善性。以嚴(yán)格的制度規(guī)范企業(yè)員工的行為，保證企業(yè)向預(yù)定的方向發(fā)展。任何制度無論好與不好，關(guān)鍵在于其是否和物流公司制度面、策略面相符合；是否與公司的經(jīng)營策略相連結(jié)；這個方法是否可成為幫助公司導(dǎo)向目標(biāo)成功的途徑之一；執(zhí)行面、行政上的資源是否能有效配,在實施的過程中行政的流程是否流暢；公司的文化如何等等。其次要了解公司未來發(fā)展的方向，對自身的前途有一定的打算，并借鑒國內(nèi)外成功企業(yè)的經(jīng)驗，制訂出新的制度。具體做法是通過公司內(nèi)部采用調(diào)查問卷、訪談等多種形式，了解員工的素質(zhì)水平和關(guān)注點；在此基礎(chǔ)上結(jié)合目前的公司現(xiàn)有管理制度和現(xiàn)行物流體系改革，針對該公司在未來發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo).在全國任何一個地方攬貨。及時。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國任何一個城市。今年以來，貨運運行整體保持平穩(wěn)適度增長，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞。日化。醫(yī)療等部分貨運業(yè)務(wù)仍保持較快增長，成為貨運運行中的亮點。同時，宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重擠壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升，已有深刻認(rèn)識，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長期應(yīng)對準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭取高端貨運市場；加大企業(yè)風(fēng)險控制力度,期待與您的合作??！