汕頭到靜安區(qū)物流搬家/多少錢一噸
    我司專業(yè)承接汕頭、潮州、揭陽、普寧至全國(guó)空運(yùn)業(yè)務(wù)、DHL、EMS、TNT、FEDEX、UPS、快遞等汕頭市內(nèi)物流配送、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，

系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。公司1998年成立，始終堅(jiān)持以“安全與時(shí)效并行，服務(wù)與微笑同在”的先進(jìn)理念不斷發(fā)展壯大。營(yíng)業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢、
     汕頭日鑫物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。近幾余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在汕頭和全國(guó)省會(huì)城市以及澄海、潮州、峽山、揭陽、普寧地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。 

     物流發(fā)展目標(biāo)：實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略，鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。  
     物流企業(yè)宗旨：義務(wù)為根鑄物流名牌，以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。       
     物流公司使命：聯(lián)合全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè)，推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產(chǎn)業(yè)。            物流運(yùn)營(yíng)方式：網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸，全方位全過程跟蹤。     
     物流服務(wù)特點(diǎn)：運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化，反應(yīng)能力快捷靈敏化。       
     物流公司精神：團(tuán)結(jié)創(chuàng)新，忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。       
     日鑫人堅(jiān)信窮山溝人也能在物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域闖出一片廣闊的新天地，在中國(guó)物流業(yè)發(fā)展起步的今天，日鑫物流作為一支新的生力軍，不僅需要自身的不懈努力，更離不開行業(yè)與管理的支持和幫助，相信我們能夠做得更好，相信“日鑫”的品牌讓每一位客戶滿意。公司下設(shè)市內(nèi)配送部和外運(yùn)部，擁有廂式貨車、敞車、高欄車、4.2米 5.2米、8米、9.6米、12米、13.5米、15米、17、5米等貨車數(shù)十輛。超寬、超長(zhǎng)，超重的大件運(yùn)輸車10余輛。公司以優(yōu)質(zhì)、快捷、安全、高效、誠(chéng)信、求實(shí)為宗旨，為新老客戶服務(wù),真正做到門到門的服務(wù)。
汕頭到靜安區(qū)物流搬家/多少錢一噸

    多年來,經(jīng)過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業(yè)內(nèi)同仁的依賴和支持,公司已建立起以大連為中心,輻射全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。在中國(guó)加入WTO后,物流業(yè)面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)之際,建立了一套科學(xué)完整的物流管理體系:新興的經(jīng)營(yíng)理念,高效的信息管理手段,先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)裝載設(shè)施,高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),將會(huì)使您感受到高效、安全、快捷之實(shí)惠!*我們的努力都是為了您的滿意。
    日鑫物流公司與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)事業(yè)的輝煌!
    *公司服務(wù)理念:以誠(chéng)為本,以客為尊,高效、安全、快捷,使客戶的商品創(chuàng)造最高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值!
    *公司宗旨:以質(zhì)量求生存；由管理要效益；靠服務(wù)求發(fā)展；  隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，同時(shí)也帶來了全球化的資源空間。
    在高科技迅速發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、顧客需求不斷變化的今天，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變成供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)、物流的競(jìng)爭(zhēng)、速度的競(jìng)爭(zhēng)。日鑫物流在歷經(jīng)多年的摸索與積累后，不斷推陳出新，壯大規(guī)模，成為物流行業(yè)中的知名企業(yè)。在整個(gè)物流過程中，我們致力于每一個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合與銜接，推崇全面化信息建設(shè)，為客戶提供了有效、經(jīng)濟(jì)、快捷、安全的專業(yè)物流服務(wù)！在各省會(huì)城市設(shè)有分公司或物流處，形成了一個(gè)全國(guó)性的物流網(wǎng)絡(luò)。
    日鑫物流車源豐富，運(yùn)力雄厚,可為您的貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地提供可靠的保證。 讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是汕頭日鑫物流人孜孜不倦的追求，更安全，更快捷，更方便是日鑫物流人對(duì)每一位客戶真城的承諾，準(zhǔn)時(shí)發(fā)車， 晝夜服務(wù)，微笑待客，是日鑫物流人的一貫準(zhǔn)則 。

    在飛速發(fā)展的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，汕頭日鑫物流專線已成為經(jīng)濟(jì)騰飛、社會(huì)進(jìn)步、企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素和重要資源，知識(shí)管理也越來越受到業(yè)界的關(guān)注和重視。如今，日鑫物流專線在眾多物流企業(yè)不斷發(fā)展的過程中，有相當(dāng)一部分企業(yè)會(huì)經(jīng)常陷入這樣的窘境，好的經(jīng)驗(yàn)沒有得到沉淀；面臨同樣的問題卻找不到適用的解決方案; 面對(duì)汪洋大海般的信息庫(kù)，如何準(zhǔn)確高效地查找自己需要的資料是企業(yè)面臨的一個(gè)又一個(gè)難題，有效解決上述問題的過程，就是對(duì)“知識(shí)”進(jìn)行系統(tǒng)管理的過程。
加強(qiáng)校企合作，培養(yǎng)高科技物流人才。隨著物流業(yè)的興起，很多高校都開設(shè)了物流專業(yè)。但是很多高校在授課時(shí)理論多，實(shí)踐少，導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生與用人單位的物流發(fā)展需求相脫節(jié)，企業(yè)招不到適用的高科技物流人才，而物流專業(yè)的畢業(yè)生們面臨就業(yè)困難的局面。積極引進(jìn)信息化技術(shù)，重視企業(yè)物流部門的發(fā)展。物流管理和生產(chǎn)管理、市場(chǎng)營(yíng)銷以及財(cái)務(wù)管理一樣對(duì)企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的物流管理機(jī)制。政府是促進(jìn)我國(guó)物流管理體制改革的主體。政府應(yīng)當(dāng)致力于建設(shè)一個(gè)開放、公平、井然有序的物流市場(chǎng)，打破物流管理的地區(qū)限制和行業(yè)限制。加強(qiáng)物流業(yè)的法律法規(guī)建設(shè)。我國(guó)物流業(yè)與西方國(guó)家相比起步晚、物流技術(shù)落后，正處于初步發(fā)展的階段。國(guó)家對(duì)于物流業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策以及法律法規(guī)尚不完善。采取一定的措施，以實(shí)現(xiàn)中小企業(yè)物流管理的可持續(xù)發(fā)展。筆者認(rèn)為中小企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略必須注意以下幾點(diǎn)：物流系統(tǒng)的全面改造?，F(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機(jī)結(jié)合在一起。國(guó)際上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理以及銷售鏈管理等。從服務(wù)角度做物流?，F(xiàn)代物流在中國(guó)是一種新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)國(guó)外對(duì)物流業(yè)的界定其是歸屬于服務(wù)業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念的發(fā)展的。導(dǎo)入先進(jìn)物流管理理念。中小企業(yè)發(fā)展物流必須重視物流觀念的變革，必須在思想上來一場(chǎng)深刻的革命，在物流管理觀念上實(shí)現(xiàn)變革。具體來說應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：樹立現(xiàn)代物流管理思想。中小企業(yè)必須真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流運(yùn)作管理作為企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、形成經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略內(nèi)容進(jìn)行研究和決策，以徹底改變過去只重市場(chǎng)促銷而忽視物流管理的狀況，建立現(xiàn)代物流管理的新模式。重視供應(yīng)鏈管理思想。中小企業(yè)必須重視供應(yīng)鏈管理思想，把物流運(yùn)作建成一個(gè)以滿足經(jīng)營(yíng)需要為目標(biāo)的供應(yīng)鏈體系，發(fā)展自身的供應(yīng)鏈聯(lián)盟才能夠增強(qiáng)自身適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。樹立綠色物流觀念。中小企業(yè)必須建立綠色物流觀念，順應(yīng)綠色潮流，積極采用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，推動(dòng)企業(yè)物流的可持續(xù)發(fā)展。物流管理在中小企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色，可以說甚至決定著企業(yè)的成本。中小企業(yè)鑒于自身發(fā)展條件的先天不足，在物流管理中遇到了諸多困難。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷發(fā)展，企業(yè)的規(guī)模不斷發(fā)展擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大到全國(guó)共至全球，而物流是企業(yè)發(fā)展壯大的畢本保障。好的物流管理，可以為企業(yè)降低成本，提高企業(yè)效益。1.對(duì)中小企業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析。物流成木高，信息化水平低。目前很多大型企業(yè)投入大最資金建立了自己的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。由于大型企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模大，自建物流中心能夠快速進(jìn)行貨物集散，受第二方物流業(yè)發(fā)展影響小，因此其帶來的經(jīng)濟(jì)效益顯而易見。物流管理人才缺乏。在物流人才供不應(yīng)求的情況下，高級(jí)物流管理人才大多數(shù)會(huì)選擇專業(yè)的物流公司或者大型的企業(yè)，從而造成中小企業(yè)物流人才極其缺乏的局面。物流管理方式不正確。中小企業(yè)由干受到傳統(tǒng)觀念的影響，因此在物流管理上仍然采取分散的粗放型管理，即由多個(gè)部門共同分擔(dān)負(fù)責(zé)物流。其各部門之間出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、分割管埋以及條塊管理的現(xiàn)象。這種分散型管理造成企業(yè)資源的浪費(fèi)，同時(shí)降低了物流的效率。物流管理信息化落后、自動(dòng)化程度低。現(xiàn)代物流的發(fā)展要求企業(yè)運(yùn)用信息管理系統(tǒng)科學(xué)計(jì)算出采用各種運(yùn)輸路線方式、在不同基地建立物流配送中心所需的費(fèi)用，并進(jìn)行比較，從而自動(dòng)得出最優(yōu)方案供決策者選擇。2.中小企業(yè)物流發(fā)展策略分析。促進(jìn)物流管理信息化，加強(qiáng)與第三方物流企業(yè)的合作?，F(xiàn)今我國(guó)第三方物流企業(yè)在國(guó)家人力發(fā)展物流的政策引導(dǎo)下不斷成長(zhǎng)壯大。專業(yè)的物流公司擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)和專業(yè)的技術(shù)管理人員并提供專業(yè)的物流服務(wù)。通過規(guī)?；?、自動(dòng)化配送，專業(yè)的物流公司可以優(yōu)化庫(kù)存管埋，配送費(fèi)用比企業(yè)自建物流的費(fèi)用更低，效率更高。樹立第三方物流觀念。逐步樹立第三方物流觀念，根據(jù)物流資源狀況，優(yōu)化配置方式，實(shí)現(xiàn)物流功能一體化和物流配送市場(chǎng)化，不斷提高物流效益。重視開拓新的服務(wù)模式。必須重視開拓新的服務(wù)模式。中小企業(yè)只有重視開拓新的服務(wù)模式，才更能夠形成自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)能力，也才能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。重視物流人才的培養(yǎng)。由于市場(chǎng)消費(fèi)需求的個(gè)性化發(fā)展，因此中小企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量越來越依靠物流配送體系解決時(shí)間和空間的供求矛盾來滿足消費(fèi)需要。創(chuàng)新求勝。創(chuàng)新，是民族進(jìn)步的靈魂，也是我國(guó)的中小企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段。中小企業(yè)發(fā)展物流只有不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新，才能立于不敗之地。與其它中小企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟。物流聯(lián)盟就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三物流機(jī)構(gòu)，將眾多的中小企業(yè)以契約方式形成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。引進(jìn)專業(yè)物流管理咨詢公司。由于中小企業(yè)自身專業(yè)力量的不足，因此其可以借助相關(guān)的管理顧問公司或者相關(guān)研究機(jī)構(gòu)來制定企業(yè)科學(xué)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實(shí)施戰(zhàn)略和管理體系。物流管理是一種新興的企業(yè)管理方式，能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。對(duì)于中小企業(yè)來說，由于自身規(guī)模小、資金力量薄弱、創(chuàng)新能力有限等諸多劣勢(shì)，物流管理的優(yōu)化顯得更為迫切，因此中小企業(yè)必須主度重視企業(yè)內(nèi)部物流管理的建設(shè)，逐步克服在物流管理方面的弊端，促進(jìn)企業(yè)物流管理信息化、自動(dòng)化，從而達(dá)到提高企業(yè)物流水平的目的，以提高企業(yè)的總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊(duì)輸送物資裝備所發(fā)展出來的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分，即在成品生產(chǎn)出來后，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持最低的庫(kù)存量。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后，被動(dòng)地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn)，并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化使用，合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量。準(zhǔn)確地說，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在，有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理。從門到門——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走 原材料巡回取貨----基于客戶生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)商生產(chǎn)周期、物流網(wǎng)絡(luò)等方面的綜合分析，制訂專業(yè)的巡回取貨路線和計(jì)劃，為生產(chǎn)流程、工藝過程中的原材料采購(gòu)物流環(huán)節(jié)提供專業(yè)的巡回取貨服務(wù)，保證原材料的JIT供應(yīng)。
    日鑫貨運(yùn)代理有限公司歡迎新老客戶來電來人咨詢竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作，共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！
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