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三.「三維通」的解決方案「三維通」于2016年成立,致力于智能分揀技術的發(fā)展,擁有自己的核心技術,自己完成核心部件的研發(fā)。通過這兩年的沉淀,「三維通」已經掌握了智能分揀領域的核心技術:1.高速運行的導航定位技術。導航的傳感器,也就是相機都是自己做。2.基于MESH的網(wǎng)絡溝通技術,讓車與車之間進行互聯(lián),使它進行有效的交通管制。磁懸浮及其應用,是「三維通」正在規(guī)劃中的一個技術,現(xiàn)有的分揀機器部分以二維碼導航。
隨著資本介入的加深，我們預計，我國零擔貨運行業(yè)將進入整合期。我國零擔貨運市場規(guī)模超萬億，但是相較于美國這種發(fā)達，行業(yè)集中度仍然較低。近年來，零擔行業(yè)越來越多的資本的，排名前幾位的零擔企業(yè)業(yè)務量也呈現(xiàn)高速增長。我們認為，隨著資本的關注和介入，未來幾年將是行業(yè)整合期，當前行業(yè)排名靠前、又受資本青睞的龍頭公司將會不斷提升市場份額，獲得快速發(fā)展。零擔貨運市場面臨問題：①油價大幅上漲。當前我國零擔快運主要靠公路運輸，如果油價大幅上漲，將會帶來成本端的上漲，有損快運公司業(yè)績;②價格戰(zhàn)。
元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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規(guī)劃汽車供應鏈中的物流、商流、信息流、資金流，構建電子商務采購和銷售臺，通過應用條碼技術、EDI技術、電子貨柜系統(tǒng)、POS數(shù)據(jù)讀取系統(tǒng)等信息技術，做到供應鏈成員能夠及時有效地獲取需求信息并及時響應以滿足經銷商的各種需求。關于嘉賓提出的賣好車業(yè)務領域和運營模式的問題李研珠談到：目前是汽車產業(yè)升級的關鍵時刻，汽車流通業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的結合已經成為大勢所趨。多樣化，多元化的經營業(yè)態(tài)已經悄然形成。賣好車計劃在2018年實現(xiàn)新車交易3%的目標，涉及總服務50萬臺新車，價值1000億元的市場份額。
運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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物流臺阿里菜鳥菜鳥E.T.物流實驗室是由菜鳥網(wǎng)絡2015年底組建的內部研究機構，自主研發(fā)前沿科技。它的產生旨在開發(fā)前沿的未來物流計劃，該計劃涵蓋了倉干配多個環(huán)節(jié)。開發(fā)產品有，末端配送機器人、倉內復雜揀貨機器人矩陣等。自建物流物流物流X事業(yè)部專注于互聯(lián)網(wǎng)+物流，致力于打造著眼未來的智慧倉儲物流系統(tǒng)。X事業(yè)部目前正自主研發(fā)全自動物流中心、、倉儲機器人以及自動駕駛車輛送貨等一系列備受矚目的尖端智慧物流項目。