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預計到2018年粗鋼產量將達到8.43億噸，未來五年(2018-2022)年均復合增長率約為1.76%，2022年粗鋼產量將達到9.04億噸。2016-2022年粗鋼產量統(tǒng)計情況及預測數據來源：前瞻產業(yè)研究院整理鋼鐵物流貨運量統(tǒng)計預測據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《鋼鐵物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數據顯示，我國鋼鐵行業(yè)物流量規(guī)模龐大，按照鋼鐵企業(yè)每生產1t粗鋼，外部產生4-5倍的物流量計算，2017年粗鋼產量8.32億噸，直接產生的對外物流量就達到33.28-41.6億噸。
阿里巴巴也多次公開表示：菜鳥不碰具體物流配送因而，菜鳥物流的模式是依托阿里巴巴旗下充足的電商件，將順豐、三通一達(申通、、中通、韻達)等各自為戰(zhàn)的物流集團拉攏到一起。有個數據直觀的說明了一切：三通一達以及順豐70%的訂單都來自于電商件。在阿里巴巴提供電商件為利益導向的情況下，各大物流企業(yè)提升了自身市場份額。在此背景下，菜鳥物流定位臺化，開始搭建公共存貨倉庫及物流信息臺，利用大數據、阿里云等業(yè)務進行數據開放，為物流企業(yè)提供的配送方案，以及電子簽單、智能分單等數據產品。
元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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即時物流菜鳥分鐘級配送下70城：3月15日消息，菜鳥宣布全新的門店發(fā)貨物流模式開始升級，從早期的國內一線城市擴展到了30多個大小城市，已接入近400家門店作為發(fā)貨前置倉。618前夕，菜鳥宣布門店發(fā)貨再下70城，目前已覆蓋30省100多個城市，其中屈臣氏門店到1000家，馬克華菲、Lily、361等服飾品牌，以及放心大等藥店接入。韻達云遞配上線：3月15日消息，韻達研發(fā)的同城即時配送臺云遞配即將上線。
運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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物流適用于小批量、高頻次運輸，也是農村、山區(qū)等偏遠地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在快遞物流市場中有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢，可被用于快遞配送和倉儲環(huán)節(jié)，幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用送貨的概念早是由在2013年提出，2015年，則實現了國內配送的首秀，隨后順豐、郵政、、蘇寧、菜鳥、餓了么等快遞、電商、外賣臺紛紛試水并布局物流配送。其中，獲物流配送試點;順豐獲國內首張運營證;餓了么獲首條外賣航線。