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正在走出的物流是民營物流領域一支極具競爭力的力量。不過，一名券商分析師告訴《財經》記者，物流的模式難點在于如何控制成本，倉儲成本或許能產生規(guī)模效應，但直營模式下，人力成本只會隨著業(yè)務的擴張而繼續(xù)。物流目前員工在14萬人左右，王預計到2018年底會達到19萬人。其認為，物流開放業(yè)務增長速度將繼續(xù)保持三位數，商城業(yè)務也將保持兩位數增長。而物流業(yè)對于無人技術的應用，尚難完全抵消業(yè)務增長。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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未來每天的快遞將會達到10億件這是阿里巴巴董事局馬云近期在2018全球智慧物流上的預測。盡管數量龐大，但隨后馬云卻代表菜鳥網絡宣布，未來智慧物流將實現國內24小時必達、72小時必達。近期，在杭州舉辦的2018全球智慧物流上，菜鳥網絡科技有限公司宣布，未來將在全球多地建立物流樞紐，杭州、馬來西亞吉隆坡、阿聯酋迪拜、莫斯科和比利時列日五大城市將優(yōu)先納入考量。菜鳥透露，首批考慮的5個全球物流樞紐城市各具優(yōu)勢。

2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現了供應鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。

新聞：佛山到齊齊哈爾市富?？h物流專線價格咨詢除了自營的冷倉，還和部分供應商之間合作建立了協同倉，倉庫由供應商在原產地建立，但其中應用的管理系統(tǒng)、作業(yè)流程、培訓工作和物流冷鏈相關配套基礎設施則由提供，通過縮短中間環(huán)節(jié)，實現產地直發(fā)，48小時送達。除了完善的冷庫配置，還配置了溫控在-18℃-10℃區(qū)間的冷藏車，升級至第四代、材料規(guī)格符合美國FDA的智能保溫箱，以及可以進行嚴格的溫控檢測及追蹤、保證各溫層生鮮商品在流轉過程中新鮮度的控溫設備。