新聞：佛山到宜賓市高縣專線直達整車零擔
曾靜萍說。此外，曾靜萍呼吁，應積極引導居民踐行綠色生活方式和消費模式，對減少塑料等一次性餐具使用或對餐盒實施回收的外賣商家予以鼓勵，納入商家美譽度評價指標。一方面，外賣臺作為供應鏈上核心的環(huán)節(jié)，應責無旁貸履行企業(yè)社會責任，提供無需餐具選項，通過無筷子環(huán)保挑戰(zhàn)賽等活動形式，進一步普及環(huán)保意識。另一方面，鑒于白領和大學生目前是外賣的消費主體，寫字樓、學校等成為外賣重，因此要針對這兩大群體作減少一次性餐具、塑料袋使用的宣傳。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
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快遞實名制，可以使某些利用快遞保價規(guī)則，索取高額賠償的碰瓷行為成為歷史。(四)申通、快捷羅生門風波4月18日，快捷快遞宣布暫停運營。快捷快遞給出的原因是：申通快遞單方面宣布申通快運暫停運營，顯示出對合作不負責任的態(tài)度。這一突發(fā)事件致使快捷快遞生產經營陷入，網絡運營面臨更為嚴峻的形勢，造成快捷快遞在轉型中的原業(yè)務量急速下滑。起因是：4月15日，申通快遞發(fā)布公告，受快捷快遞部分網點服務異常帶來的不確定性風險影響，申通快遞宣布暫緩快運項目。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

新聞：佛山到宜賓市高縣專線直達整車零擔菜鳥用5年時間，構建了一張全球的智慧物流網，現在，我們迎來了一個新物流時代的開端，菜鳥總裁萬霖在演講中宣布，菜鳥將AllIn新物流賽道。這是繼阿里巴巴提出新零售概念后，菜鳥又定義了新物流概念。萬霖指出，新物流是物流全要素、全流程、景的重構，是對物流的整體升級，讓物流跟上商業(yè)快速迭代的步伐。新物流不僅僅是新零售物流，他認為，新物流應該包括IoT物聯(lián)網技術、新零售物流與全球化網絡三部分，全行業(yè)轉型升級。