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平臺和入口的區(qū)別在于，平臺是做，入口是做頭牌。平臺除了去中間化、去中心化，還有一個去邊界化，從而可以無限延伸商業(yè)價值。就如我們無法定義的產(chǎn)業(yè)一樣，他在做連接人和人的事，他既是社交、又是金融、還是、娛樂、汽車。。。收發(fā)室恰恰是在做跨行業(yè)整合，剛好需要去邊界化。5、怎樣才能賺到錢(1)優(yōu)勢互補快遞后100米有很多，社區(qū)、園區(qū)工廠、寫字樓、高校等，這些用戶類型、服務要求都不一樣。

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新聞：東莞到臨汾回程車整車出租找我另外，阿里同時又為的網(wǎng)上超市超商相繼建立了華北、華南、華中的倉，為超市提供倉儲保障，終實現(xiàn)眾包物流+智能化倉儲的，來彌補自身在倉庫及智能硬件上的短板。四、：智慧物流先行者從和菜鳥的物流布局來看，兩者正在相互借鑒的走向物流的智能化發(fā)展道路中，雖有別，但終還是殊途同歸。另外，說到電商的智能化物流，不可不提的就是。那么在智能物流方面它又做了什么呢?據(jù)了解，是早投入物流的電商企業(yè)，并且在物流中率先使用了大數(shù)據(jù)，人工智能和云計算進行倉儲物流的。