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會后，濟南交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，解決方向已基本確定為減免收費和提供過河便利，但還需要制定具體實施細(xì)則，時間不會等太久，就在近期;另外，濟南市委改革辦也會加緊督促推進。只是回來等了近兩個月，史中貴再沒有聽說新進展。物流車過黃河費用是一個系統(tǒng)問題，涉及公路、、物流辦、大橋營運單位等部門，需要各個部門結(jié)合自身職責(zé)，對減免費用進行測算，這就需要多個部門協(xié)調(diào)，還得要考慮到財政的承受力等問題。

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新聞：東莞到包頭回程車整車出租隨車電話案例3、快遞延誤導(dǎo)致網(wǎng)購失敗7月21日，一消費者退還網(wǎng)購商品，從重慶巫山發(fā)貨寄往江蘇徐州，該快件26日從重慶萬州區(qū)發(fā)出，29日送達(dá)徐州。因耽誤了退貨時間，商家拒絕，導(dǎo)致消費者網(wǎng)購失敗且無法發(fā)起售后。方法很多消費者在購物狂歡過后，一旦遭遇快遞糾紛會束手無策，那么快遞包裹在寄運途中丟失、損毀、，消費者究竟該找誰來賠償?快遞?這樣賠案例1中，南京市秦淮區(qū)法院經(jīng)審理查明，郭交付郵寄包超過2千克，可從南京始發(fā)時重量僅為0.8千克，之后每到一地的過秤重量均為0.8千克。