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三、冷鏈新技術新模式，助推行業(yè)升級2017年我國冷鏈物流在技術層面上的創(chuàng)新有：產(chǎn)后商品處理技術、屠宰加工環(huán)節(jié)實現(xiàn)低溫控制技術、包裝規(guī)?；夹g、一體化冷鏈技術、溫度監(jiān)測技術、食品追溯技術、HACCP技術、3S技術、生鮮農(nóng)產(chǎn)品等級化技術、上下游企業(yè)冷鏈對接技術、供應鏈管理技術、食品追溯技術等。2017年在供應鏈模式上的創(chuàng)新有智能整合型模式、共同體模式、托管式模式、閉環(huán)形模式、即時即控模式、供應鏈并聯(lián)型模式等。

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新聞：東莞到九江貨運整車出租多久能到【編者按】去年，中通宣布進軍快運業(yè)，韻達成立快運項目組;安能正式獲得快遞牌照等信息，足以看出快遞與快運二者正在趨向融合，并且競爭會很激烈。二者是具有區(qū)別的，所以目前的跨界與融合也將對各企業(yè)是一個挑戰(zhàn)，本文作者表示，準確地認清自身定位，為客戶打造高的服務，才能在市場上有長足發(fā)展。2016年，中通宣布進軍快運業(yè)，韻達成立快運項目組;安能正式獲得快遞牌照?？爝f快運行業(yè)相互跨界、相互融合的趨勢愈演愈烈，也為不少正在跨界的企業(yè)提供了新思路。