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為此，蘇寧物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、物流等在共享快遞包裝的逆向流轉(zhuǎn)方面進(jìn)行了探索和創(chuàng)新。蘇寧物流可以實(shí)現(xiàn)入倉(cāng)、分揀、包裝、配送、回收的全過程循環(huán)，回收方式除通過消費(fèi)者當(dāng)面簽收后由快遞員帶回外，還采用了在社區(qū)、寫字樓和商圈的自提柜旁設(shè)置共享快遞盒回收站，開啟了共享快遞盒自提柜代收模式。蘇寧物流還探索在多個(gè)城市推廣共享快遞盒回收車，減少丟失率的同時(shí)提高物流履行效率。菜鳥網(wǎng)絡(luò)在包裝的循環(huán)利用方面也做了很多工作。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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賊快、巨快、嗷嗷快，都嚇到我了!分鐘級(jí)配送驚艷了網(wǎng)友，不少買家在評(píng)價(jià)中表示，收到了快的快遞。菜鳥技術(shù)專家介紹，618分鐘級(jí)配送背后，是從供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)庫(kù)到配送末端，菜鳥各類黑科技輪番上陣。618前夕，菜鳥在江蘇無(wú)錫開啟了全球全數(shù)字化運(yùn)營(yíng)的未來園區(qū)。這個(gè)園區(qū)由IoT技術(shù)打造，內(nèi)有500臺(tái)機(jī)器人聯(lián)合作業(yè)，可以在數(shù)萬(wàn)個(gè)SKU中快速揀選商品來組成包裹。在物流配送方面，菜鳥發(fā)布了多款新能源智能配送車，把物流車升級(jí)成了的智能倉(cāng)庫(kù)和的末端驛站。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

佛山到廣西北海物流公司門到門服務(wù)2019歡迎你自2016年6月開始采用部分用笑臉符號(hào)代替部分用戶姓名、手機(jī)號(hào)碼信息的微笑面單，菜鳥則在2017年5月聯(lián)合多家快遞公司，開始推行隱私面單;順豐則在隨后的10月實(shí)現(xiàn)豐密運(yùn)單在各地的全覆蓋。三種面單采用的方法大同小異，大致上都是通過隱藏用戶的重要個(gè)人信息，杜絕從外部渠道泄露的情況發(fā)生。但所謂日防夜防，家賊難防，正如順豐該案中，11名員工里應(yīng)外合，構(gòu)建起信息鏈，盡管隱私面單有效防止了面單信息泄露，卻仍難以從內(nèi)部保障客戶數(shù)據(jù)。