新聞：東莞到珠海物流整車出租聯(lián)系我
只是另一方面，輝煌的明天似乎在向他招手。濟(jì)南打造區(qū)域性物流中心的態(tài)度很明確，攜河發(fā)展，物流先行，一個個規(guī)劃都在證明，黃河北，尤其是傳化所在的桑梓店一帶發(fā)展物流，大有前途;至于過黃河車輛收費問題，濟(jì)南打造四個中心三年行動綱要明確提出：2016年到2018年分步解決。跟著大勢走、跟著規(guī)劃走，肯定沒錯。田軍當(dāng)時想的更多的是未來，率先在黃河北扎根，未來這里的物流規(guī)則，比如配送時效、收費等，就可能由我制定。

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此前郵政局發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。此番郵政秣馬厲兵，并且積極規(guī)劃上市，顯然也是有意借助資本運作，為與民營企業(yè)廝殺更多。盡管郵政推進(jìn)寄遞事業(yè)改革可謂步步為營，不過不得不承認(rèn)的是，服務(wù)恐怕仍是牽制郵政競爭力的絆腳石?！斗ㄖ巍啡ツ?月發(fā)布的《快遞品牌網(wǎng)絡(luò)口碑監(jiān)測報告(2017)》顯示，郵政口碑排名墊底。
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近，一段快遞黑科技的視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅。偌大的車間里，沒有一個分揀工，智能分揀機(jī)器人有條不紊地托著包裹快速運行，并準(zhǔn)確將包裹倒進(jìn)分揀口。這讓很多小伙伴驚呼：智能物流來了!所謂智能物流，即利用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、智能化集成等技術(shù)，借助先進(jìn)物流設(shè)備，實現(xiàn)智能倉儲、智能調(diào)度、智能運輸、智能配送，進(jìn)而大大提高物流效率。智能物流減少了物流行業(yè)的人力需求，各種智能物流設(shè)備開始走向臺前，大顯身手。前不久，某物流公司開始使用進(jìn)行配送，有望解決偏遠(yuǎn)地區(qū)物流后一公里難題。
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