新聞:東莞到潮州大件托運(yùn)隨車電話
下班后劉先生來到小賣部剛找到自己的包裹,老板娘看了一眼:2元錢。并隨即表示,大件的2元,小件1元。昨天,記者來到該小區(qū)小賣部,詢問收取2元錢的緣由,老板娘滿是無奈:此前小賣部曾免費代收快遞,但實在不堪重負(fù),也無利可圖,只好改變策略。小賣部老板娘稱,自己曾試圖和快遞員溝通,畢竟快件要占據(jù)相當(dāng)?shù)目臻g,也要付出精力來照看快件,希望快遞員每送來一件包裹,可以給自己一些費用。但是快遞員不同意,沒辦法,我只好找業(yè)主收費。
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新聞:東莞到潮州大件托運(yùn)隨車電話從現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢來看,加大投入來引入更先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備也終將成為快遞公司的共同選擇。但是,加大設(shè)施設(shè)備投入力度,并非快遞業(yè)踐行不著地、不拋件、不擺地攤承諾的必要條件??爝f協(xié)會原副邵鐘林在一次接受采訪時,不僅充分肯定了分揀線對于消除拋、扔、踩陋的作用,而且提出利用機(jī)器人分揀、利用籮筐和小車等容器分揀都可有效解決野蠻分揀問題。其中的籮筐和小車并不是高科技設(shè)備,成本也不算高,但同樣能解決野蠻分揀問題,這里頭起關(guān)鍵作用的是人而不是技術(shù)。