東莞物流公司東莞到全國(guó)各地的物流貨運(yùn)托運(yùn)運(yùn)輸;專業(yè)承接廣東到全國(guó)各地的回程車(chē)返程車(chē)回頭車(chē)大貨車(chē)平板車(chē)高欄車(chē)廂式車(chē)調(diào)派總部; 東莞文邦物流有限公司是經(jīng)東莞市交通運(yùn)輸管理局審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的專線物流公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“優(yōu)質(zhì)、安全、高效”的服務(wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代物流企業(yè)。專業(yè)6.8米,9.6米,13米,17.5米大貨車(chē)出租。專業(yè)為客戶、廠家提供包車(chē)、整車(chē)運(yùn)輸、專車(chē)托運(yùn)、零擔(dān)配貨等業(yè)務(wù).

2018年4月,G7智慧物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合中國(guó)最大的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園提供商普洛斯及蔚來(lái)資本,共同出資成立嬴徹科技,旨在建立自動(dòng)駕駛時(shí)代的全國(guó)干線運(yùn)力平臺(tái)?!袄字Z汽車(chē)是廂式貨車(chē)制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,日產(chǎn)汽車(chē)生產(chǎn)的皮卡車(chē)型質(zhì)量上乘,而三菱汽車(chē)的非承載式車(chē)型產(chǎn)量頗高。我們強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同組成全球領(lǐng)先的輕型商用車(chē)聯(lián)盟。而在智能互聯(lián)、動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和自動(dòng)駕駛技術(shù)方面攜手合作,則有助于我們更好地滿足客戶及其企業(yè)日益增長(zhǎng)的需求?!蹦廴蛑腔?/FONT>
公司的經(jīng)營(yíng)理念:誠(chéng)信所托、全力以赴、務(wù)實(shí)穩(wěn)健、追求卓越。以安全快捷的運(yùn)輸求保障,以合理的運(yùn)價(jià)求市場(chǎng),以守信譽(yù)求發(fā)展。是您的第一次信任,將是我們長(zhǎng)期合作的開(kāi)始。公司20幾年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。專注更專業(yè),我們的服務(wù)口號(hào)是:用心服務(wù)、認(rèn)真做事、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、信守若言,您的滿意是我們不懈的追求。

2013 年全年,點(diǎn)我吧沒(méi)有任何融資,財(cái)務(wù)狀況不甚理想。年關(guān)將至,2014 年春節(jié)前夕,公司賬上已經(jīng)沒(méi)錢(qián)了,發(fā)不出下月工資,也發(fā)不出年終獎(jiǎng)。當(dāng)初被趙劍鋒引進(jìn)門(mén)的兩位合伙人「因?yàn)樯钏取?,不得不向趙劍鋒遞出辭呈,先走一步。從 5 月 30 日的項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì),到現(xiàn)場(chǎng)注冊(cè)域名,再到前期調(diào)研、產(chǎn)品上線,一共經(jīng)歷了 26 個(gè)漫長(zhǎng)日夜。6 月 4 日,點(diǎn)我達(dá)項(xiàng)目正式上線,以雷霆般的速度,換來(lái)了公司的一次重生。廈門(mén)市扶持了一系列現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,使綠色物流信息共享機(jī)制綻放出獨(dú)特魅力?!霸苽}(cāng)配OWTB物流管理系統(tǒng)”,取得綜合提升倉(cāng)庫(kù)利用率9%、配送時(shí)效提升24小時(shí)的成績(jī)。京東在廈門(mén)啟動(dòng)全供應(yīng)鏈綠色環(huán)保戰(zhàn)略級(jí)項(xiàng)目“青流計(jì)劃”,上線“微笑面單”、采用“甩掛運(yùn)輸”、縮小膠帶寬度。而廈門(mén)唯捷民生消費(fèi)倉(cāng)配中心自主研發(fā)的“天穹”倉(cāng)配一體化智能城配系統(tǒng),運(yùn)營(yíng)效率則可提升80%以上。但無(wú)論如何,2015 年,點(diǎn)我達(dá)讓公司順利挺了過(guò)來(lái)。
四大優(yōu)勢(shì):
從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國(guó)走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》是一家---物流運(yùn)輸公司
廣東到全國(guó)物流專線依托自身強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,整合社會(huì)資源精益求精,實(shí)現(xiàn)了城市之間縱橫交錯(cuò),真正立體化貨物快運(yùn),打造出了更多的物流增值服務(wù)方便廣大客戶。為客戶提供直接的門(mén)到站、門(mén)到門(mén)配送業(yè)務(wù)。每單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話,在貨物到站的當(dāng)天與收貨方取得聯(lián)系,并通過(guò)電話,傳真或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提、送貨時(shí)間。對(duì)于貴重物品專人押運(yùn)以確保安全到達(dá)。旺勝物流自備有長(zhǎng)(4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米)各種型號(hào)、各種噸位的高欄車(chē)、平板車(chē)、廂式貨車(chē)半封閉箱車(chē)。大件運(yùn)輸車(chē)輛備有20T-200T各種大型平板車(chē),擁有各類液壓升降、后輪轉(zhuǎn)向、多軸線、框架式、抽拉式等大型特貨運(yùn)輸車(chē)多輛:能夠承受超長(zhǎng)、超高、超寬、超重型貨物運(yùn)輸,可以根據(jù)客戶要求制定個(gè)性化的物流解決方案和操作流程。廣東到全國(guó)貨運(yùn)公司承接廣東到全國(guó)
各地的長(zhǎng)短途運(yùn)輸。能及時(shí)滿足不同廠況,企業(yè)的各種需求。
相信在旺勝物流的努力下,我們的服務(wù)一定會(huì)讓您更加滿意。
廣東到全國(guó)貨運(yùn)公司業(yè)務(wù)范圍:
為個(gè)人和公司、企事業(yè)單位提供長(zhǎng)途搬家、搬廠業(yè)務(wù)。
承接零擔(dān)配載、整車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù),長(zhǎng)、短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
承接超高、超重、超長(zhǎng)、超寬大型機(jī)器、設(shè)備運(yùn)輸。
承接運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、全程門(mén)到門(mén)的服務(wù)。
代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù)、手續(xù)快速簡(jiǎn)便、全程無(wú)憂。
廣東到全國(guó)貨運(yùn)公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
取貨:接到客戶委托后即刻安排相關(guān)人員,上門(mén)取貨。
發(fā)貨:所有貨物按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天裝車(chē)、發(fā)車(chē)。
派送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門(mén)。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行整理、包裝。
廣東到全國(guó)貨運(yùn)公司四大優(yōu)勢(shì):
從門(mén)到門(mén):只需一個(gè)電話,全程一站式一切幫您搞掂。
速度快捷:每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē),隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持聯(lián)系。
專人負(fù)責(zé):每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、反饋、一票到底。
結(jié)帳靈活:可現(xiàn)金、打卡結(jié)算、貨到付款、回單結(jié)算。
安徽淮北跑廣東佛山搬家搬公司整車(chē)運(yùn)輸

?。ㄒ唬┩苿?dòng)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。圍繞“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等重大戰(zhàn)略實(shí)施,依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃,在國(guó)家物流骨干網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),選擇部分基礎(chǔ)條件成熟的承載城市,啟動(dòng)第一批15個(gè)左右國(guó)家物流樞紐布局建設(shè),培育形成一批資源整合能力強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)模式先進(jìn)的樞紐運(yùn)營(yíng)企業(yè),促進(jìn)區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域物流活動(dòng)組織化、規(guī)?;?、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行。(發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé),列第一位的為牽頭部門(mén),下同)每年春節(jié)是趙劍鋒倍感焦慮的日子。因?yàn)樗恢澜酉聛?lái)一年,公司的生死存亡。不愿發(fā)生的事情還是來(lái)了。2016 年 2 月 26 日下午 3 時(shí)許,他接到一個(gè)通知,是投資人打來(lái)的,「對(duì)方說(shuō)很抱歉我們投不了」。早在 2015 年,點(diǎn)我達(dá)上線之后,憑借出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn),就在元旦后就拿到了股權(quán)收購(gòu)協(xié)議,「本來(lái)在春節(jié)前全部談妥,一千萬(wàn)美元的過(guò)橋資金都已經(jīng)打過(guò)來(lái)了,就坐等 1.8 億美元到賬」,而且這筆過(guò)橋資金沒(méi)有打給公司,而是打到他的個(gè)人賬戶,這意味著他以自然人的身份承擔(dān)了這一千萬(wàn)美金的債務(wù),趙劍鋒不得不再次面對(duì)絕望?! ∪?、提升高質(zhì)量物流服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力根據(jù)一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)城際貨車(chē)百萬(wàn)公里發(fā)生事故數(shù)為3.5起,相當(dāng)于平均每臺(tái)車(chē)每年出一起事故;10萬(wàn)以上損失的嚴(yán)重事故占總事故比例為4%,相當(dāng)于平均每25臺(tái)車(chē)每年出一起嚴(yán)重事故。之所以事故率如此之高,一個(gè)很大的原因是由于司機(jī)疲勞駕駛而產(chǎn)生的閉眼、頻繁低頭、打哈欠等不當(dāng)操作。