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2016年雙11期間，百世集團董事長周韶寧曾表示，百世快遞后兩年上市。在此之前，百世宣布7.6億美元，由國內(nèi)的金融機構光大金控和中信產(chǎn)業(yè)領投，阿里巴巴通過菜鳥網(wǎng)絡進行跟投。目前，、中通和申通都已經(jīng)成功上市，順豐、韻達距離A場只差臨門一腳。在快遞企業(yè)紛紛上市后，行業(yè)競爭壓力驟然增大。今年年初，一直宣布要上市的天天快遞就作價42.5億元投靠了蘇寧。百世正處在上市計劃中，此次被傳出被接盤的消息，有可能對其造成不利影響。

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新聞：紹興到洛陽十三米回程車出租天天發(fā)車1、為什么要成立物流子集團?是否意味著物流從集團分拆了出來?組建物流子集團并不是拆分，物流仍然是集團全資控股的一個子集團公司;我們希望通過更加靈活的組織架構和管理創(chuàng)新讓物流擁有更加市場化的經(jīng)營權和決策權，使其可以更加緊密圍繞用戶需求展開創(chuàng)新、激發(fā)內(nèi)部組織活力，將沉淀積累的專業(yè)物流能力更好的對外開放。一花獨放不是春，百花齊放春滿園，只有這樣才能夠帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作伙伴共同發(fā)展，一起降低供應鏈成本、提升流通效率，打造的客戶。