企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取高端貨運(yùn)市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,期待與您的合作?。√K州金運(yùn)發(fā)物流有限公司，2000年始從事物流行業(yè)，是提供物流服務(wù)為核心的一體化公司，本公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化管理，實(shí)行網(wǎng)上貨物查詢跟蹤等各項(xiàng)服務(wù)公司擁有一支精干的物流經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，熟悉物流運(yùn)作，對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷規(guī)劃有獨(dú)到的見解，能夠達(dá)到為客戶降低物流成本，提高經(jīng)營(yíng)管理效益，增加企業(yè)獲得能力和維持企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)的目標(biāo)公司擁有自購(gòu)大小車輛20余臺(tái)，與車隊(duì)形成合同制運(yùn)輸車輛100余臺(tái)；車型有1噸至200噸，3米至17米等不同樣式的運(yùn)輸車輛，及50噸以上大件貨物特種運(yùn)輸車輛；擁有機(jī)械化裝卸工具，標(biāo)準(zhǔn)型倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房 公司為擴(kuò)大業(yè)績(jī)，物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊(duì)輸送物資裝備所發(fā)展出來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界，并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分即在成品生產(chǎn)出來(lái)后，如何快速而高效地經(jīng)過配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶，并盡可能維持最低的庫(kù)存量。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來(lái)后，被動(dòng)地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn)，并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化使用，合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量。準(zhǔn)確地說(shuō)，這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn)，有的只是運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在，有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理。公司簡(jiǎn)歷：