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在業(yè)界人士看來，紙質(zhì)面單將逐步退出歷史舞臺(tái)源于信息化的高速發(fā)展和行業(yè)的倒逼。與電子面單相比，紙質(zhì)面單價(jià)格高、信息錄入效率低、隱患等方面的劣勢(shì)已愈發(fā)凸顯。紙質(zhì)面單不僅在識(shí)別過程中出錯(cuò)率高，導(dǎo)致效率低下，更為重要的是造成許多社會(huì)資源不必要的浪費(fèi)。韻達(dá)快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。而在成本方面，紙質(zhì)面單更是處于劣勢(shì)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，紙質(zhì)面單的成本要足足高于電子面單5倍以上。在業(yè)內(nèi)人士看來，此番紙質(zhì)快遞面單加價(jià)無疑給電子面單奪取市場(chǎng)空間創(chuàng)造了又一有利機(jī)會(huì)。

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新聞：麗水到萍鄉(xiāng)回頭車順風(fēng)車出租公司而此時(shí)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù),在智物流領(lǐng)城覓得先機(jī)顯得尤為重要。▌在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的背景下，物流業(yè)發(fā)展模式難以為繼,智慧物流正成為物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要源泉。目前,我國(guó)智慧物流還處于起步階段,智慧倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈需要協(xié)同發(fā)展,才能更好地推動(dòng)智物流從倉(cāng)儲(chǔ)臺(tái)向供應(yīng)鏈的延伸,井進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，以促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。▌物流園區(qū)作為物流業(yè)的重要節(jié)點(diǎn)是多種交通運(yùn)輸方式的重要銜接點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)智慧物流的重要載體,園區(qū)規(guī)劃應(yīng)強(qiáng)調(diào)物流信息臺(tái)等智慧物流要素的構(gòu)建、推廣與應(yīng)用。