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我國從交通大國邁向交通強(qiáng)國,發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)是一個(gè)重要的抓手,這已成為當(dāng)前政策扶持的重要項(xiàng)目之一。其中,空鐵聯(lián)運(yùn)作為一大組成部分,在發(fā)揮降本增效的過程中,也逐漸成為物流企業(yè)競相爭奪的下一個(gè)戰(zhàn)略高地。多式聯(lián)運(yùn)是依托兩種及以上不同運(yùn)輸方式,通過使用化集裝箱或者貨運(yùn)車輛,且在運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換過程中不發(fā)生對貨物本身的操作,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人全程組織將貨物從接收地運(yùn)送至目的地并交付人的運(yùn)輸服務(wù)。主要目的是充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢,促進(jìn)資源節(jié)約集約利用。
我公司元通物流從事各種三超
機(jī)械的,大件運(yùn)輸,工業(yè)搬家,超重設(shè)備運(yùn)輸、市內(nèi)外大件運(yùn)輸。本公司備有伸縮低板型大件運(yùn)輸車規(guī)格:8.2x3x0.75 10x3x0.6 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運(yùn)各種整體大型設(shè)備以及工程機(jī)械等。公司備有8噸-120噸汽車吊及履帶吊;1噸、2噸、3噸液壓車,備有1—2噸液壓升降叉車,各種吊鏈等。我公司為大件運(yùn)輸,三超運(yùn)輸,順利,快揵到達(dá)目的地,為每一位客戶爭分奪秒,力爭成為佛山好的大件運(yùn)輸公司
整車回程運(yùn)輸
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目前日均業(yè)務(wù)量超過3萬噸,今年年底的貨量將會(huì)達(dá)到4萬噸/天,在創(chuàng)始人楊興運(yùn)看來這個(gè)目標(biāo)會(huì)很快實(shí)現(xiàn),未來兩三年他給投資人立下的目標(biāo)是10萬噸/天。為了滿足不同公斤段的發(fā)貨需求,壹米滴答于7月1日推出了小票拳頭產(chǎn)品,即5-60kg壹米小件和60-150kg滴答到門的快運(yùn)產(chǎn)品組合,將原先的滴答到門產(chǎn)品進(jìn)行了細(xì)分。據(jù)了解,壹米滴答內(nèi)部稱壹米小件為大包裹,滴答到門為電商件。從產(chǎn)品公斤段上來看,壹米小件與德邦大件快遞3.60、優(yōu)速330限時(shí)達(dá)同屬一個(gè)公斤段。
佛山市元通物流公司掌握著各地經(jīng)常往返廣東的數(shù)千臺(tái)長途貨車的詳細(xì)資料,隨時(shí)可以找到廣東開往任何城市的回頭車。無論什么車型都有,超長、超寬、、超重的貨都可發(fā)。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運(yùn)專線調(diào)派車輛幾十臺(tái),在佛山的幾十個(gè)大型停車場。在貨源和車源的信息流量方面,佛山元通物流是廣東有名氣,在整車回程車運(yùn)輸里可稱為物流行業(yè)中資源的整合。
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貨車出租隨時(shí)調(diào)派
佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長2.4米,可裝1T、3m3、1.5T貨箱長4.3米,可裝4T、14m3、3T貨箱長6米,可裝8T、35m3、10T(箱長9.6米,可載20T、60m3) 共6部貨車可對外出租,承接廣東省內(nèi)整車運(yùn)輸業(yè)務(wù),隨叫隨到,價(jià)格優(yōu)惠。另有幾十臺(tái)長期為我公司服務(wù)的個(gè)體營運(yùn)車輛也可隨時(shí)調(diào)派。
佛山到山東棗莊專線直達(dá)天天發(fā)車2019歡迎你華商報(bào)記者在西安興慶路看到,僅一小區(qū)門口就有5家不同快遞車輛。在互助路附近做小生意的李娟說,如今有滴滴、還有UU跑腿等,她覺得同城快遞生意應(yīng)該沒有以前那么好了。確實(shí)品牌多了,競爭也激烈,西安東郊某快遞站點(diǎn)負(fù)責(zé)人介紹,行業(yè)競爭導(dǎo)致快遞企業(yè)面臨成本高、利潤薄的現(xiàn)狀。西安一位快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人呂先生介紹,近不少快遞企業(yè)都在嘗試收購加盟商或者相關(guān)站點(diǎn),以彌補(bǔ)短板,增強(qiáng)管理能力、提高管控效率。更加有利于降本增效的核心地區(qū)中轉(zhuǎn)中心直營模式逐步成為發(fā)展趨勢。