新聞：西安到昌吉返程車運輸快速直達
提到無人物流，恐怕很多人會不由地聯(lián)想到無人超市。同樣是帶著無人化光環(huán)的一類新型服務(wù)，無人超市在誕生之初，就備受關(guān)注?？呻S著熱度的冷卻，有關(guān)服務(wù)的批評隨之出現(xiàn)，有不少無人超市甚至必須退化到有人化服務(wù)才能正常運營。這似乎也說明，強行推廣無人化技術(shù)不一定好，若無法克服現(xiàn)實瓶頸，在高大上的技術(shù)也是無用的。眼下，有不少人將無人化技術(shù)，標(biāo)榜為物流行業(yè)中的黑科技。事實上，無人化技術(shù)的推廣，也的確能激發(fā)人們對未來社會的諸多暢想。

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陜西西安嘉誠貨運服務(wù)公司

是一家集信息咨詢、汽運、空運、鐵路貨物運輸業(yè)務(wù)、倉儲配送、全程運輸、報關(guān)、、電子商務(wù)結(jié)算為一體的現(xiàn)代化陜西物流中心，營業(yè)網(wǎng)點3000多家遍布。

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夜長天色總難明，無奈披衣起坐數(shù)寒星。史中貴引用這首詞來形容當(dāng)下的心情，作為家在杭州的人才，500強企業(yè)浙江傳化集他來濟南，加快這個公路港項目，還要進行多期建設(shè)，只是過黃河車輛收費問題不解決，招商是個難題。今年6月中下旬，濟南傳出關(guān)于解決收費問題的消息，讓史中貴心中的愁云消散了一大半，會后第3天，他和園區(qū)一些企業(yè)代表被濟南市交通委邀請去，參加這個問題解決的專題研究會。史中貴說，我似乎看到了問題解決的曙光。

有著多年公路，鐵路，運輸?shù)膶I(yè)成功經(jīng)驗，一直以客戶為中心，關(guān)注客戶需求追求服務(wù)，具有**優(yōu)勢的運輸價格，中心以其迅捷的運輸網(wǎng)絡(luò)和完善的管理制度立足于貨運業(yè)，且已形成較為完善的運輸網(wǎng)絡(luò)。

提供全方面“提---運---送”一站式門對門服務(wù)，可代款、運費到付、異地調(diào)貨等服務(wù)。并以優(yōu)質(zhì)專業(yè)的服務(wù)和良好的信譽深得廣大客戶的首肯和信賴。陜西嘉誠貨運服務(wù)公司 自備4.2至17.5米集裝箱，高欄，敞車，冷藏車等2100多輛。承接西安至（香港）各地整車零擔(dān)，冷藏，搬家行李，等運輸業(yè)務(wù)。

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新聞：西安到昌吉返程車運輸快速直達年人均快遞量113件，人均快遞支出超過900元。截至今年3月底，珠海快遞企業(yè)有80家，分支機構(gòu)216家，快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點506處，從業(yè)人員約7000人。在珠海，末端服務(wù)后一公里環(huán)節(jié)，快遞員需要穿行大街小巷，全行業(yè)當(dāng)前普遍以電動車、摩托車或三輪車作為主要交通工具。調(diào)研顯示，由于珠海禁摩禁電，末端配送交通工具問題成為珠海快遞企業(yè)的痛點和快遞員日常工作的困擾。不少快遞員和人員打游擊躲貓貓。此外，調(diào)研發(fā)現(xiàn)，快遞企業(yè)用工難問題突出。