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近日，順豐拿到了國內(nèi)首張運營(試點)許可證。根據(jù)許可證的規(guī)定，順豐可在局批準(zhǔn)的試點區(qū)域內(nèi)使用開展物流配送。首張運營牌照的頒發(fā)，意味著我國工業(yè)型運用取得政策上的突破。那么，送快遞，真的近了嗎?物流行業(yè)熱衷配送此番取得首張運營牌照，讓順豐一躍成為國內(nèi)物流的者。早在2012年順豐就提出物流的設(shè)想，希望通過大型有人運輸機+支線大型+末端小型的三段式空運鏈條，實現(xiàn)36小時通達的物流網(wǎng)絡(luò)。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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這是在工作報告中提到現(xiàn)代供應(yīng)鏈，并將供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用上升為戰(zhàn)略。在此之前，關(guān)于供應(yīng)鏈的重大政策還有：2016年11月，等10部門印發(fā)《國內(nèi)貿(mào)易流通十三五發(fā)展規(guī)劃》，提出消費促進、流通現(xiàn)代化、智慧供應(yīng)鏈三大行動;2017年8月，和發(fā)布《關(guān)于開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)工作的通知》，提出在十七個重點城市開展供應(yīng)鏈體系建設(shè)。2017年10月18日，十九大報告提出，在中高端消費、創(chuàng)新、綠色低碳、共享經(jīng)濟、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點、形成新動能。

貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到內(nèi)包頭貨運專線聯(lián)系電話歡迎咨詢其中引人注目的便是一個由眾多青流箱堆砌而成的環(huán)保宣言墻。現(xiàn)場領(lǐng)取明信片寫下自己的環(huán)保宣言，青流瓶中傳遞自己的環(huán)保態(tài)度并兌換氧氣環(huán)保種子，助力環(huán)保持續(xù)新生。不放過每一個環(huán)保細節(jié)，在音樂節(jié)現(xiàn)場的桶上都印有與環(huán)保相關(guān)的小問題，引導(dǎo)觀眾競猜分享，倡導(dǎo)更多人環(huán)保，傳遞推動社會可持續(xù)發(fā)展的態(tài)度。物流為此大力度推廣環(huán)保青流箱的原因在于兩點：快遞和環(huán)境污染。有數(shù)據(jù)顯示，目前我國的快遞規(guī)模已達到400億件/年，并且仍在以每年100億件的速度遞增。