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通過臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)定位、位置跟蹤、超速等功能，這既能強(qiáng)化的效果又大大提高了效率。(3)車速有待商榷。不管是《技術(shù)要求》還是《征求意見稿》規(guī)定的快遞電動(dòng)三輪車時(shí)速均為15公里。記者就此曾與多位快遞員溝通，他們一致認(rèn)為15公里的時(shí)速難以滿足派送作業(yè)要求。也難怪快遞員嫌15公里太慢，這差不多等于普通人騎行無變速自行車的速度。電動(dòng)三輪車的穩(wěn)定性、性、便捷性、載重量等綜合性能，遠(yuǎn)高于電動(dòng)自行車，更適合快遞末端派送。

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新聞：南京到甘孜回頭車順風(fēng)車出租公司10億包裹對(duì)于物流快遞行業(yè)而言是一次挑戰(zhàn)，但面對(duì)10億包裹可能成為常態(tài)的未來，快遞行業(yè)必須從新科技中賦能。數(shù)字展示經(jīng)濟(jì)動(dòng)能在外界眼中，雙11已經(jīng)成為消費(fèi)乃至經(jīng)濟(jì)的晴雨表，而今年雙11用2135億幣的交易額與10.42億的物流訂單量向世界證明了一個(gè)無可辯駁的事實(shí)：潛力巨大且正在飛速成長(zhǎng)的消費(fèi)者市場(chǎng)正在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)穩(wěn)步前行。雙11象征著不可阻擋的，美國(guó)《福布斯》雜志網(wǎng)站在雙11數(shù)據(jù)出爐后評(píng)價(jià)道。