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山東局近日，山東省郵政管理局舉辦全省郵政管理系統(tǒng)解讀及行政培訓(xùn)班。各市局分管局和相關(guān)負(fù)責(zé)人參加培訓(xùn)。培訓(xùn)班邀請郵政局專家對立法背景、立法思路、立法過程、內(nèi)容等方面進(jìn)行了詳細(xì)解讀，省局法律顧問就全省郵政行政案例及典型案例進(jìn)行講解分析，組織參訓(xùn)人員就涉及促進(jìn)郵政業(yè)發(fā)展保障、經(jīng)營主體、快遞服務(wù)、等方面內(nèi)容進(jìn)行深入探討和交流。河南局近日，河南省郵政管理局多措并舉宣貫《條例》。

物流的概念早是在美國形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達(dá)到90%以上，均每件快遞包裝耗材減少10%以上，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，編織袋和膠帶使用量進(jìn)一步減少。6月24日，《關(guān)于加強生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅決打好污染攻堅戰(zhàn)的意見》明確提出推行綠色消費，快遞業(yè)、共享經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)的規(guī)范?？爝f業(yè)綠色化也逐步變?yōu)榭爝f企業(yè)的自發(fā)行動，目前快遞業(yè)實際投入使用新能源汽車已經(jīng)超過1萬輛，且部分企業(yè)干線運輸都開始采用新能源汽車。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到東營工程機(jī)械運輸多久到綜合以上因素，我們認(rèn)為公路運輸?shù)氖袌鲆?guī)模約為5.5~6萬億。據(jù)了解，公路零擔(dān)物流一般占公路運輸規(guī)模的25%~30%，考慮零擔(dān)運送主要為公路運送，所以我們大致測算，零擔(dān)物流市場規(guī)模在1.3萬億~1.8萬億，與鯨略咨詢給出的1.37萬億的市場規(guī)?；疚呛?。市場集中度較低，行業(yè)或迎來整合期。我國零擔(dān)企業(yè)總數(shù)量超過13000家，但均規(guī)模都較小，能達(dá)到上百億收入規(guī)模的企業(yè)只有德邦物流，行業(yè)集中度非常低。據(jù)測算，2017年，零擔(dān)企業(yè)CR3為1.6%，CR5為2.06%，CR10為2.86%，CR30為4.13%。