新聞：泰州到巢湖返程大貨車出租公司
然而，與之相對(duì)應(yīng)的是，包裝的總體回收率小于20%，其中紙盒只有不到一半被回收。而快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成分，其回收率幾乎為零。可見，如何處理快遞，成為當(dāng)今社會(huì)亟待解決的難題?；诖?，2017年12月，郵政局等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》，《意見》提出：到2020年，可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運(yùn)單使用率要達(dá)到90%以上，而均每件快遞包裝耗材減少10%以上。

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新聞：泰州到巢湖返程大貨車出租公司2016年的跨境物流詳情數(shù)據(jù)完備率指數(shù)僅為13.5，大幅低于境內(nèi)物流詳情數(shù)據(jù)完備率。報(bào)告顯示，物流數(shù)據(jù)化快速推進(jìn)的典型是電子面單。2016年1月，電子面單普及率數(shù)值為63，12月份增長至82，已達(dá)到相當(dāng)高的普及程度。以菜鳥電子面單為例，去年在主要電商臺(tái)滲透率接近80%，與2015年年初相比，提升近1.6倍，體現(xiàn)臺(tái)對(duì)智慧物流的提升。快遞企業(yè)使用后，中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)錯(cuò)分率均降低了40%，每年節(jié)約紙張消耗費(fèi)用約12億元。