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實(shí)際上，早在2016年，谷歌就測(cè)試了送餐業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí)，谷歌在弗吉尼亞理工大學(xué)開(kāi)展配送墨西哥卷項(xiàng)目測(cè)試。該可自動(dòng)導(dǎo)航，配送時(shí)盤(pán)旋在半空，并利用絞盤(pán)緩緩放下外賣食品。在國(guó)內(nèi)，外賣巨頭餓了么同樣在大力發(fā)展配送。在2017年9月23-24日舉辦的世界無(wú)人系統(tǒng)大會(huì)上，餓了么亮相，據(jù)悉目前已研發(fā)至第三代產(chǎn)品E7。雖然餓了么目前尚未應(yīng)用于市場(chǎng)，但是其未來(lái)發(fā)展前景十分光明。除了，如今機(jī)器人也被愈發(fā)廣泛地應(yīng)用到送餐、配送環(huán)節(jié)。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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但由于需求的不斷變化以及SKU的數(shù)量(某些倉(cāng)庫(kù)中可能有數(shù)千個(gè)SKU)，倉(cāng)庫(kù)很難僅僅依靠員工來(lái)判斷SKU的需求量來(lái)實(shí)現(xiàn)存放。因此一些倉(cāng)庫(kù)會(huì)使用貨位分配軟件來(lái)幫助確定SKU擺放位置。這些軟件會(huì)提供操作界面允許客戶修改運(yùn)作規(guī)則。當(dāng)接收到銷售歷史數(shù)據(jù)或未來(lái)銷售預(yù)測(cè)信息后，軟件就會(huì)推薦相應(yīng)的貨位策略。但是，負(fù)責(zé)軟件的人員經(jīng)常會(huì)依據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)修改策略，而這些經(jīng)驗(yàn)卻往往不能反應(yīng)出揀選操作的真況。在這種情況下，輸入數(shù)據(jù)就是軟件所推薦的貨位策略。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到米脂運(yùn)輸公司量大優(yōu)惠擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，堅(jiān)定不移融入全球產(chǎn)業(yè)分工體系。開(kāi)放合作是我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的必由之路。促進(jìn)企業(yè)深度嵌入全球產(chǎn)業(yè)鏈，有效利用國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，大力推動(dòng)多雙邊貿(mào)易和投資發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，參與競(jìng)爭(zhēng)與合作。發(fā)揮外資對(duì)產(chǎn)業(yè)提升的積極作用，引進(jìn)資金與引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、管理理念和高端人才相結(jié)合，促進(jìn)外資結(jié)構(gòu)由勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)逐步向資本、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)升級(jí)。加快企業(yè)走出去步伐，特別是的以來(lái)，大力推進(jìn)建設(shè)，積極開(kāi)展產(chǎn)能合作，對(duì)外投資規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。