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在生產(chǎn)制造上，特順同樣在江鈴與福特共同注資50億的小藍(lán)基地生產(chǎn)。小藍(lán)基地的生產(chǎn)車間里，機(jī)器人、機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備，合理布置在焊接、涂裝、總裝等各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。這些高科技生產(chǎn)設(shè)備不僅能夠減少人工操作帶來的損耗，同時(shí)也能夠提升產(chǎn)品的品質(zhì)。在管理上，小藍(lán)基地生產(chǎn)線上的每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)都是步步為營、環(huán)環(huán)相扣。一旦某工位出現(xiàn)問題，生產(chǎn)線就會(huì)卡在末端的門前，直到解決，否則無法送到下一道生產(chǎn)工序。這套行之有效的操控系統(tǒng)，江鈴稱之為三不原則(即不接收、不制造、不傳遞不合格產(chǎn)品)，已經(jīng)沿用多年。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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5月4日，青旅物流集團(tuán)舉行內(nèi)部會(huì)議，管理班子大換血：任倩任青旅物流集團(tuán)董事長、涂碧蓮任執(zhí)行總裁、許東利任網(wǎng)絡(luò)管理副總裁、于江任財(cái)務(wù)副總裁。上述人員均來自遠(yuǎn)成集團(tuán)，其中任倩現(xiàn)任遠(yuǎn)成物流執(zhí)行總裁。據(jù)知情人士透露，青旅實(shí)業(yè)已與遠(yuǎn)成協(xié)商一致，青旅物流集團(tuán)委托遠(yuǎn)成派高管管理，梳理包含全峰在內(nèi)的整個(gè)青旅物流集團(tuán)的管理問題，而且遠(yuǎn)成或?qū)⑦x派入場(chǎng)。根據(jù)此前流出的信息，青旅物流收購的全峰將整體并入遠(yuǎn)成集團(tuán)(包含人員、操作、設(shè)備等)，青旅集團(tuán)將與遠(yuǎn)成確定關(guān)于全峰快遞所有的債權(quán)關(guān)系。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

佛山到江蘇徐州幾天到貨快捷歡迎咨詢普洛斯不甘于做筑夢(mèng)者，它依托于物流地產(chǎn)和金融做了很多的生態(tài)，比如普洛斯和G7共同投資成立了際鏈，這家公司幫助普洛斯做化產(chǎn)品，提供給中小型客戶。際鏈先把普洛斯自身擁有的倉庫租下來，再以化產(chǎn)品的形式對(duì)外出租。又投資雪鏈定位于冷庫改造商，在運(yùn)營上，普洛斯參股了小碼大眾。多位一體的打法，讓普洛斯在冷鏈同組競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。2.萬緯冷鏈近幾年萬科開始了物流地產(chǎn)的業(yè)務(wù)規(guī)劃，并于2015年成立專門的冷鏈物流公司萬緯冷鏈。