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快遞業(yè)綠色包裝是一項系統(tǒng)工程，從綠色循環(huán)產品的使用，到包裝回收體系的建立，需要從、行業(yè)規(guī)范等方面，形成更為完善的機制。代表、蘇寧控股集團董事長張近東說。使用綠色包裝，會一定的成本。比如新型生物分解塑料包裝袋，成本是現(xiàn)有包裝袋的2倍以上，這對競爭激烈的快遞業(yè)來說是一個不小的挑戰(zhàn)。、郵政局普遍服務司司長馬旭林認為，對使用可降解包裝材料的電商和快遞企業(yè)，可給予一定的政策支持。

貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業(yè)由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)的應用，企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業(yè)知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現(xiàn)有效 的客戶反應和科學決策。

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兩輪電動車載貨少、貨物難保障。可即使是兩輪電動車也面臨著備案難的問題。深圳將快遞業(yè)劃為特殊行業(yè)，對兩輪電動車實行備案配額制，但目前的配額數量遠小于需求，缺口較大。某快遞企業(yè)深圳地區(qū)負責人說。兩輪電動車載貨少，微型貨車送貨在深圳可行嗎?微型貨車分為燃油車和新能源電動車。在深圳，燃油車也實行配額制，牌照難拿。新能源車受到部門的鼓勵，可充電也是一大難題。該企業(yè)負責人說。何況，對加盟制網點而言，將電動三輪車更換為汽車，購車及雇用司機都意味著成倍費用。

2.增強貨運企業(yè)適應能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業(yè)定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發(fā)，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨時其發(fā)展 方向，以增強對外部環(huán)境的適應能力。
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3.整合信息，實現(xiàn)供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現(xiàn)了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統(tǒng)實現(xiàn)了供應鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識，各環(huán)節(jié)的交流內容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國貨運企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現(xiàn)有 貨運企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。

佛山到山東省菏澤市鄆城幾天到貨物流線路2019歡迎你一年前，、網信辦和發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《電子商務十三五發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中就推動綠色電子商務發(fā)展，開展綠色電子商務行動，做了針對性的研判及規(guī)劃。提出探索建立有利于環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展的電子商務法規(guī)、、制度和模式。促進電子商務物流綠色發(fā)展，降低車輛排放與能源消耗，提升節(jié)能環(huán)保示范的深度和廣度，宣傳倡導綠色包裝、運輸、倉儲、快遞理念。改善城市網購交付環(huán)境，鼓勵發(fā)展綠色網購模式，化解網絡消費新增的環(huán)保問題。