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此外，鄭州在十三五期間將啟動鄭州三期工程建設，規(guī)劃建設貨運專屬跑道、專屬機坪、空鐵聯(lián)運貨物集散中心通過鄭州北貨運區(qū)與鄭州南站高鐵快件運輸基地無縫銜接，打造空鐵聯(lián)運綜合性貨物集散中心。必須指出的是，這里所談到的空鐵聯(lián)運一定是我國公、鐵、空、海四位一體綜合交通運輸體系下的多式聯(lián)運的有機部分。因此，空鐵聯(lián)運顯然不局限于鐵路、雙方的無縫對接，其他交通物流方式也必將納入進來，其影響也不會止于交通物流方面。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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其他規(guī)定隱私保護：泄露寄件人隱私罰款10萬元新規(guī)：《條例》規(guī)定，除有關部門依照法律對快件進行檢查外，任何單位或者個人不得檢查他人快件，任何單位或者個人不得私自開拆、隱匿、毀棄、他人快件。經營快遞業(yè)務的企業(yè)及其從業(yè)人員不得出售、泄露或者提供快遞服務過程中知悉的，情節(jié)嚴重的處10萬元罰款。另外，快件延誤、丟失、損毀或者內件短少的，對保價的快件，應當按照經營快遞業(yè)務的企業(yè)與寄件人約定的保價規(guī)則確定賠償責任;對未保價的快件，依照民事法律的有關規(guī)定確定賠償責任。

整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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佛山到福建省南市建甌貨運公司元通物流歡迎咨詢配套建設周期起碼還要1-2年，短時內很難恢復原先輝煌。公轉鐵過程中的陣痛在所難免，多位業(yè)內人士看來，無論是物流、港口等相關行業(yè)，還是鐵路自身的成本、運力等，都存在不小的挑戰(zhàn)。因運量相對集中、單位運量較大、環(huán)境協(xié)調性好，鐵運有其不可比擬的優(yōu)勢。但同時，因鐵路對基礎設施更為依賴，不能完全做到門對門運輸，且定價機制不夠靈活，鐵運和汽運之間長期存在競爭。從成本來看，鐵路更適用于中長距離不換裝運輸中，而短途或多次倒裝運輸并無明顯優(yōu)勢。