新聞：宿遷到開封貨車回程車出租公司
2016年，我國快遞業(yè)務量突破300億件，同比增長53%，且已連續(xù)6年每年增長超過五成，繼續(xù)穩(wěn)居世界。環(huán)保部副部長趙英民此前在接受采訪時表示，我國已經成為網絡購物發(fā)達的，但是在物流的整個環(huán)節(jié)還存在著大量的資源能源消耗、浪費現象。污染重、回收難綠色快遞受阻由于缺乏專門的回收途徑，快遞紙箱、包裝袋、膠帶紙、運單、填充泡沫等包裝材料均被丟棄變成?？爝f目前已成為城市增量的主要組成部分，快遞的問題幾乎可以用觸目驚心來形容。

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新聞：宿遷到開封貨車回程車出租公司從快遞員手中代收一件快遞，驛站就賺2到3角錢，這意味著3000多元成本，每天需要400件快遞才能夠本，而這個小區(qū)因為入住率、用戶慣等，當時并沒有太大的快遞量，做了半年多，一直在成本線上掙扎，他就把店面轉讓了。而另一部分商戶表示，他們是被菜鳥驛站淘汰的點。一家做了2年多菜鳥驛站的干洗店店主楊先生說，上個月接到通知，他這個驛站被裁撤了，原因是他們接的快遞量不夠。撤了就撤了吧，本來我們做這個也不。楊先生2015年雙11之前，在他和妻子經營的干洗店注冊了菜鳥驛站，交了1000元押金并安裝了相關系統(tǒng)。