新聞：宿遷到河池返程大貨車出租公司
以成都為例。2017年8月29日，由成都鐵路局聯(lián)合四川、中鐵快運、順豐速運和四川集團等共同推出的空鐵聯(lián)運試運。通過在分支城市綿陽攬貨，利用綿成樂動車組高速將貨物運送至中心城市成都雙流，然后統(tǒng)一搭乘當(dāng)日川航3U8965航班飛往上海浦東，由順豐速運上海分部到港手續(xù)。試運中，貨物從綿陽運到成都雙流高鐵站僅耗時1.5小時，從到登機全程在4小時以內(nèi)，比公路轉(zhuǎn)運壓縮近兩倍時間。

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新聞：宿遷到河池返程大貨車出租公司局數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)的高速增長導(dǎo)致近年來貨源發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。2016年快件運輸量約300萬噸，占總貨郵運輸量的45%，同2006年14%的占比相比，高出兩倍多的差距;不過快件通過方式運輸?shù)谋壤齾s從2009年的15%下降到了2016年的8%。這兩組數(shù)據(jù)變化反映出，快遞雖然已經(jīng)在貨運中占據(jù)主力地位，但與此同時，隨著陸運在時效、冷鏈水等環(huán)節(jié)的不斷提升，陸運依然穩(wěn)坐快遞運輸方式的頭把交椅，空運則由于效率不高、成本較高等問題，依然未能受到快遞運輸?shù)那嗖A。