新聞：潮州到蘇州貨運專線-2019菜鳥的全球空運網(wǎng)絡與物流樞紐、海運和鐵路運輸網(wǎng)絡、海外倉、末端設施一起，借助“秒級通關(guān)”技術(shù)，形成了全球智能物流骨干網(wǎng)的雛形，加速方便了中小企業(yè)參與全球貿(mào)易。原郵政集團總經(jīng)理、組——李國華7月，郵政集團公司召開寄遞事業(yè)部成立大會，深化寄遞翼改革，將郵政速遞物流業(yè)務（EMS）與郵政傳統(tǒng)業(yè)務進行合并和重組。寄遞翼是指郵政所經(jīng)營的各類寄遞業(yè)務，要以電子商務寄遞發(fā)展為契機，重新確立郵政在寄遞市場的主導者地位。

取 貨：本公司接至客戶委托后安排相關(guān)人員，上門取貨。
發(fā) 貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派 送：貨至之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理 南通到全國貨運公司
業(yè)務范圍
1、承接搬家及物流業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸保險
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、高級化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務
業(yè)務范圍：
大件運輸，轎車托運，設備運輸，木箱包裝
零擔整車、長途搬家，行李托運，貨物包裝，上門受理、合同承運。
汽車托運，代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理保險、函電委托。
運價優(yōu)惠、安全快捷、信譽第一、客戶至上 .誠信服務，承諾必達
全國各地的長、短途整車、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務，集運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸信息處理于一體現(xiàn)代化物流企業(yè)。
新聞：潮州到蘇州貨運專線-2019全球原生鉑族金屬8成以上的儲量在南非，我國自產(chǎn)鉑族金屬幾乎全部來自于再生回收，公司通過貴金屬再生回收業(yè)務的發(fā)展保障了其催化劑業(yè)務的原材料供給，兩項業(yè)務的完美融合為業(yè)績增長打下了良好基礎。預計公司2013年-2015年的EPS分別為0.45元、0.74元和1.03元。鈷鎳粉體是公司的傳統(tǒng)優(yōu)勢業(yè)務，盈利占比穩(wěn)定在50%左右。近幾年逐步拓展了塑木型材、碳化鎢、電解銅等業(yè)務。這幾項業(yè)務受經(jīng)濟周期影響較大，隨著需求放緩，金屬價格持續(xù)低迷，制約了這些業(yè)務毛利率的增長。指向客戶（核心企業(yè)）提供融資和其他結(jié)算、理財服務，同時向這些客戶的供應商提供及時收達的便利，或者向其分銷商提供預付款代付及存活融資服務。（簡單地說，就是將核心企業(yè)和上下游企業(yè)聯(lián)系在一起提供靈活運用的產(chǎn)品和服務的一種融資模式。）供應鏈是為某供應鏈中一個或多個企業(yè)的融資請求提供服務，它的出現(xiàn)避免了供應鏈因資金短缺造成的斷裂。在具體融資過程中，物流企業(yè)輔助機構(gòu)完成整條供應鏈的融資，供應鏈模式不同其參與程度也不同。作為催化劑使用的鉑族金屬具有具有選擇性好、活性高、壽命長等特點。q鉑族金屬資源稀缺，價格高企，循環(huán)利用前景廣闊全球鉑族金屬的儲量約為71000噸，南非的儲量達到63000噸，占比為88.7%，其它鉑族金屬資源較豐富的國家還有俄羅斯、美國和加拿大，儲量分別為6200噸，900噸和310噸，占比分別為8.7%、1.3%和0.4%。產(chǎn)量也相應的集中在南非和俄羅斯等國。按照每年全球總的鉑族金屬消費量約500噸的靜態(tài)計算，礦山資源的儲量可供使用140年。智能物流系統(tǒng)集成多年保持高成長。目前，國內(nèi)市場上主要具備一定規(guī)模的物流系統(tǒng)集成服務商有20多家，在下游不同的應用領(lǐng)域擁有各自的優(yōu)勢。以機器人系統(tǒng)集成商為例，主要集中在長三角、珠三角地區(qū)。行業(yè)包括汽車、電子、家電、食品、物流等多個行業(yè)。最后，智能自動化倉儲裝備的下游，這部分主要是應用智能物流系統(tǒng)的各個行業(yè)，如煙草、、汽車、電商、快遞、冷鏈等行業(yè)。智能倉儲設備投資將迎來下一個高峰據(jù)預計，未來，智能倉儲存在巨大市場需求，預計到2020年，智能倉儲市場規(guī)模超954億元。