新聞：西安到滄州物流專線快速直達
如今，在企業(yè)提供的方案支持下，來自的包裹均5天便可抵達消費者手中。事實上，這一合作開展起來并不容易。2013年3月，阿里速賣通在進行大促銷，產生了17萬個包裹。彼時，郵政日處理能力只有3萬件包裹，僅用了一個月，海關便堆積了500噸包裹，不少用戶時間被至半年之久，郵政遭到的。從那時開始，中俄雙方團隊走到了一起，在從到這個復雜的物流鏈路中，尋找解決方案。

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陜西西安嘉誠貨運服務公司

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近年來，江蘇省積極引導機動車檢驗檢測機構同時申請開展技術檢驗、綜合性能檢測和環(huán)保排放檢驗，實現(xiàn)三站合一。據統(tǒng)計，目前該省汽車綜合性能檢測站中三站合一的有102家，比例達到85%。在此基礎上，江蘇省進一步推進檢驗檢測結果互認，對三站合一的檢測機構實行一次上線、一次檢測、一次收費。推進貨車三檢合一，減輕了道路貨運經營者檢測費用負擔，全省合計可減輕企業(yè)負擔約1億元。江蘇省交通運輸廳運輸管理局車輛科科長蔡健說。

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新聞：西安到滄州物流專線快速直達現(xiàn)狀目前快遞包裝存在四大問題記者從座談會上了解到，2017年廣東省快遞耗材情況(估算)為，快遞運單消耗了101.35億件，封套15.3億件，塑料袋40.8億個，編織袋15.3億個，包裝箱48.9億個，膠帶83.7億米，內部填充物14.7億個。由廣東省環(huán)境科學研究院所作的《廣東省快遞業(yè)綠色包裝調研情況匯報》(以下簡稱匯報)指出，目前快遞普遍存在著過度包裝現(xiàn)象、包裝材料再利用率低、包裝材料生產環(huán)境影響、部分塑料包裝存在隱患等四大問題。