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同時，公司進一步細分大包裹市場，推出330限時達產品，針對單票3-30kg的大包裹產品，推出限時未達，運費全退還承諾服務。據(jù)公開資料顯示，2015-2017年，優(yōu)速業(yè)務量均增速超過50%，其高峰大包裹快遞業(yè)務量已突破1.5萬噸。速爾快遞為綜合性物流集團友和道通旗下全資子公司，以中小工廠為核心客戶群體，服務于電子、服裝、皮革、零配件等細分市場，主打3-100公斤的重量段，堅持走企業(yè)件+零擔快遞的差異化競爭路線。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
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2017年11月初，10部委聯(lián)合發(fā)布《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，明確到2020年可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達到90%以上，均每件快遞包裝耗材減少10%以上。從六大類快遞包裝的使用情況來看，我國快遞包裝在綠色化、減量化、可循環(huán)方面已取得了長足進步。郵政局市場司司長馮力虎說。據(jù)了解，其實在歐美等發(fā)達，包裝的處理方式也大致趨同。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到廣東東莞幾天到貨元通物流2019歡迎你是農業(yè)大國，農業(yè)規(guī)模大、地域分布廣，但農產品銷售卻常陷入供求不對等的困局。如何讓產量大、品質好的農產品走出去也成為農產品行業(yè)面臨的關鍵問題。以農業(yè)大省陜西為例，櫻桃是其具代表性的農產品之一，果糖豐富、果香濃郁，2017年總產量即達到13.66萬噸。然而由于產業(yè)鏈不完善，仍存在運輸環(huán)節(jié)多、損耗高等問題，導致其知名度遠不如煙臺櫻桃。4月17日，順豐在西安舉辦櫻桃行業(yè)解決方案+推介會暨陜西農產品上行產銷對接會。