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2017年1月，優(yōu)速完成A+輪，投資方為普洛斯投資管理()有限公司、中銀投?，F(xiàn)在，優(yōu)速B輪呼之欲出，估值漲了不少。余聯(lián)兵稱。他把新花在擴(kuò)張上。另一面，則是在去年，優(yōu)速依舊虧損。雖然今年有望盈利，優(yōu)速面臨的狀況是，老對(duì)手德邦股份(德邦)再發(fā)力大包裹，通達(dá)系、順豐進(jìn)軍快運(yùn)市場(chǎng)，前后伏擊下，網(wǎng)絡(luò)覆蓋相對(duì)弱勢(shì)的優(yōu)速，壓力重重。順豐、通達(dá)系都在做大包裹，在網(wǎng)絡(luò)、人力、運(yùn)力上都容易蓋帽優(yōu)速，在C端市場(chǎng)，優(yōu)速的品牌接受度和市場(chǎng)占有率難以追上通達(dá)系。

貨運(yùn)企業(yè)必須在貨運(yùn)信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識(shí)管理之路，充分發(fā)揮知識(shí)管理的優(yōu)勢(shì)作用，能在競(jìng)爭(zhēng)壓力頻升的開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的知識(shí)管理，可以為企業(yè)帶來以下 促進(jìn)作用，從而提高貨運(yùn)企業(yè)的整體水。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)間，貨運(yùn)方案貨運(yùn)企業(yè)由于貨運(yùn) 活動(dòng)本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)間較長(zhǎng)，且受人為因 素影響很大。隨著知識(shí)管理理念在貨運(yùn)業(yè)的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會(huì)通過 企業(yè)知識(shí)管理臺(tái)選擇方案，或從知識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)生的方案，實(shí)現(xiàn)有效 的客戶反應(yīng)和科學(xué)決策。

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(二)旺盛的物流需求為我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了支撐。我市是農(nóng)業(yè)大市，農(nóng)產(chǎn)品資源豐富，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流具有明顯的優(yōu)勢(shì)。如2016年肉類總產(chǎn)72.5萬噸、禽蛋類總產(chǎn)32萬噸、蔬菜總產(chǎn)406.28萬噸，冷鏈物流潛力很大。我市擁有900萬人口，生產(chǎn)生活消費(fèi)能量巨大，生產(chǎn)生活性物流需求很大。我市已經(jīng)形成能源煤化工、、建材、農(nóng)副產(chǎn)品加工、裝備制造等支柱產(chǎn)業(yè)，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)鏈條的拉長(zhǎng)，特別是各類企業(yè)推動(dòng)資源整合、流程改造、剝離物流服務(wù)功能等，能夠釋放巨大的物流需求。

2.增強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)適應(yīng)能力貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行有效的知識(shí)管理，能夠增強(qiáng)企業(yè)的外部適應(yīng)能力。首先， 基于知識(shí)管理的貨運(yùn)企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識(shí)共享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人 員流動(dòng)造成的損失。其次，企業(yè)定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵(lì)員工學(xué)，不斷對(duì)知識(shí)進(jìn)行更新 和深化。再次，企業(yè)便于將知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)上互補(bǔ)的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識(shí)的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識(shí)，貨運(yùn)企業(yè)能夠站在時(shí)代的前端，隨時(shí)其發(fā)展 方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
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3.整合信息，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運(yùn)信息化階段，貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€(gè)性化需求作出快速反應(yīng)。而貨 運(yùn)知識(shí)管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識(shí)交互臺(tái)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)功能知識(shí)的整合以及對(duì)客戶個(gè)性化需求 的靈活反應(yīng)，增強(qiáng)了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。貨運(yùn)信息化階段雖然也通過貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各 環(huán)節(jié)信息的交流與共享，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運(yùn)系統(tǒng) 的各環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識(shí)積累，很少提供內(nèi)部知識(shí)，也無法云南其 他環(huán)節(jié)的知識(shí)，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知識(shí)為主。
4.資源，提高服務(wù)水
的貨運(yùn)企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。我國(guó)貨運(yùn)企業(yè)均存在組織松散、機(jī)構(gòu)龐大、難 以提高貨運(yùn)服務(wù)水的問題。為保證及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地將商品送達(dá)需求者，需要對(duì)現(xiàn)有 貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。

佛山到黑龍江齊齊哈爾物流公司元通物流歡迎咨詢北京物資學(xué)院物流學(xué)院副院長(zhǎng)王曉在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流的發(fā)展，智慧物流已經(jīng)成為物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、機(jī)器學(xué)等一系列信息技術(shù)的發(fā)展和在物流領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，不但可以提高數(shù)據(jù)處理能力，還可以對(duì)客戶的行為進(jìn)行更為的分析和預(yù)測(cè)，從而提高企業(yè)的決策水。像2017年雙11期間，首單物流完成的時(shí)間只有12分鐘，這在以往是不可能實(shí)現(xiàn)的。但是通過大數(shù)據(jù)分析，企業(yè)能夠分析客戶的需求，并將商品提前儲(chǔ)備到近的配送中心，從而實(shí)現(xiàn)了的物流服務(wù)。