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菜鳥網(wǎng)絡(luò)ET物流實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李聰說。在日本，雅馬哈也宣布將于2019年啟用無人直升機(jī)來完成偏遠(yuǎn)地區(qū)或是交通不便地區(qū)的物資運(yùn)送任務(wù)。據(jù)了解，雅馬哈計(jì)劃利用工業(yè)無人直升機(jī)FazerRG2來承擔(dān)運(yùn)送工程用材料和設(shè)備的任務(wù)。雅馬哈表示，該無人直升機(jī)續(xù)航時間達(dá)100分鐘，續(xù)航距離90千米，一次能運(yùn)送35公斤貨物。2017年起，該無人直升機(jī)就在日本九州電力公司的輸電線建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場進(jìn)行工程用材料和設(shè)備運(yùn)送試驗(yàn)，接下來，雅馬哈計(jì)劃進(jìn)一步提高無人直升機(jī)的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸能力。

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新聞：鎮(zhèn)江到文山返程大貨車出租公司首先梳理設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品臺架構(gòu)邏輯，然后再定義不同的模塊以應(yīng)對復(fù)雜的市場需求。根據(jù)用戶物流運(yùn)輸特性及日常行駛工況，在臺上通過模塊數(shù)量加減和變化來完成不同產(chǎn)品的變型，不僅有效提升了產(chǎn)品可靠性，降低整車油耗、自重，更使得物流裝備與用戶的日常使用工況更加匹配。通過應(yīng)用臺化+模塊化的設(shè)計(jì)理念，歐馬可超級卡車為冷鏈、環(huán)衛(wèi)、?；燃?xì)分行業(yè)的不同需求靈活提供個性產(chǎn)品，在技術(shù)、效率、節(jié)能、環(huán)保、適用等性能上實(shí)現(xiàn)，以定制化產(chǎn)品滿足用戶一體化需求。