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但同時蘇寧自身卻也是一個綜合性電商臺，蘇寧物流也在做開放的社會化物流臺，需要大量的數(shù)據(jù)踏上未來趨勢。兩者之間的對接程度和數(shù)據(jù)合作范疇就顯得耐人尋味。姚凱回應稱：做開放性物流臺是蘇寧物流制定的戰(zhàn)略方向，必然會按照蘇寧一早制定的規(guī)劃發(fā)展。其認為蘇寧完全有能力依靠自身社會化，不需要在這個層面與其他人有更多交集。▌菜鳥給蘇寧的對接訂單占比10%蘇寧物流與菜鳥之間的對接合作還要追溯到2015年8月，阿里與蘇寧的互相入股戰(zhàn)略合作，當時合作內(nèi)容之一就是蘇寧物流體系對接入菜鳥系統(tǒng)，為上的用戶提供倉配服務。

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新聞：金華到遂寧9.6米/13米高欄車出租公司交通新聞網(wǎng)記者從1月5日召開的長江航務管理工作會議上獲悉，2015年長江干線貨物通過量達到21.8億噸，與2010年的15.02億噸相比，5年增長超過45%。交通運輸部長江航務管理局局長唐表示，十二五期，長江航運系統(tǒng)大力推進航道整治建設、運力結(jié)構(gòu)、港口轉(zhuǎn)型升級和科技創(chuàng)新，長江干線航道通過能力提升近50%。十二五期，長江干線航道共改善2293公里，通過能力提升近50%，提前5年實現(xiàn)《長江干線航道總體規(guī)劃綱要》確定的2020年規(guī)劃建設目標。